只有0.002秒，所谓的“继承人”用只有计时表才能感觉到的微弱优势“击败了”所谓的“被继承人”，雷克南(雷克南新闻,雷克南说吧)成为了最终的胜利者。迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)车手雷克南以千分之二秒的优势超越舒马赫获得意大利大奖赛(意大利大奖赛新闻,意大利大奖赛说吧)的杆位。舒马赫1分21秒486屈居第2。本来在最后时刻可以让所有舒米的佣蹙满意，但是芬兰人击碎了这一切……

　　虽然痛失杆位，但是舒马赫并没有想象中的难过：“我的赛车一直都非常棒，我已经充分的感到在蒙扎(蒙扎新闻,蒙扎说吧)我的赛车非常强大，从赛前练习中就可以看出来这一切，所以虽然没有获得杆位，但是我还是非常满意现在的位置，虽然输掉了千分之二秒，但是我并不认为这起到什么决定性作用，当然，如果在家乡获得杆位是非常好的，但是重要的是明天我们最重要的事情是夺冠，而不是争论谁是今天的杆位。”

　　当被问到阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)只排名第五，舒马赫如何感觉的时候，德国人表示：“对我来说这是一个不错的情形，但是对于我来说，我仅仅位于尼克之前，所以我们最重要的就是不能输给他，而且尽量取得好成绩。”

　　蒙扎杆位的争夺如此惊心动魄毫无疑问预示着明天的正式比赛将陷入更为激烈的争夺。迈克尔舒马赫曾经表示，只有在蒙扎比赛时，他才能隔着厚厚的头盔和赛车发动机的巨大轰鸣声，依然清楚地听到看台上发出的欢呼。1996年，舒马赫在蒙扎为法拉利赢得了8年来的第一个分站冠军，车迷们疯狂的庆祝活动几乎变成一场骚乱；比赛尚未完全结束就有大量车迷冲进了赛道，狂热拥挤的人群失去了控制，最后有100多名车迷被送进了医院。在车迷的全力支持下，法拉利在蒙扎赛道成绩优异，成为赢得冠军和首发位置最多的车队。

　　本周末宝马车队可谓是风光无限，练习赛频频出彩，而排位赛尼克海德费尔德又获得了第三，也许德国人只有充分考虑到所有对手，才能在其可能的退役之战落下完美的结局。

　　（曲强）

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