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法拉利主场舒马赫大胜 阿隆索遭遇黑色周末退出
  时间:2006年09月10日21:23   来源:搜狐体育   我来说两句我来说两句(0)
 

法拉利主场舒马赫大胜 阿隆索遭遇黑色周末退出



真的告别了

  北京时间9月10日晚8点,2006赛季F1大奖赛第15站意大利大奖赛进入正式比赛的决战。历时1小时14分51秒975,在法拉利的主场,舒马赫赢得了一场史诗般的胜利。杆位起步的基米落后8秒冲线,获得亚军。宝马新人库比卡在职业生涯第3场分站赛就实现了登上领奖台的梦想。费斯切拉、巴顿、巴里切罗、特鲁利和海德菲尔德分列4至8位。目前在积分榜上领先的阿隆索由于引擎爆缸而退出比赛,舒马赫本站净追10分,两人的积分差距只剩2分。法拉利的工作人员迎接着归来的英雄,而坐在pitwall内的托德却难以露出传的微笑,舒马赫真的要退役了吗?

幻灯图 成绩车队积分车手调查冠军历程
·辩论话题:将要完美谢幕的舒马赫会夺得年度的冠军吗?
甲方:会
    会,目前在积分榜上领先的阿隆索只有两分的优势了,前面的比赛比分一直路后也是原于赛车的不稳定,相信在车队的努力下,伟大的车王肯定夺的年度的冠军。
已方:不会
    不会,毕竟现在积分榜上领先的阿隆索还有两分优势,法拉利只是利用主场的优势,在加上阿隆索的赛车由于引擎爆缸而退出比赛,并不是两者真正的实力比拼。相信笑的最后的还是阿隆索。
支持正方 参加辩论 支持反方

  意大利大奖赛将是2006年欧洲赛季的最后一站。作为法拉利的主场,主看台上,法拉利的跃马图腾迎风招展,蒙扎完全是Tifosi的海洋。法拉利将在今天的比赛结束后公布2007年的车手阵容。舒马赫是否会在16年之后选择告别F1,已经成为蒙扎周末的主题。在蒙扎,似乎无论是舒马赫的车迷或者雷克南的车迷都在发出同样的声音:Kimi, red doesn't suit you!

  在昨天进行的排位赛中,基米以千分之二秒的优势力压舒马赫夺得蒙扎的杆位,这是否是一种关于未来的“暗示”?但是无论如何,对于今年的冠军争夺战来说,今天的比赛将是舒马赫最关键的一役。能够令舒米稍稍宽心的应该是阿隆索的位置。由于在最后一节排位赛中阻挡马萨,阿隆索被罚到第10位发车,距离舒米有8个发车位,这一差距对法拉利来说非常有利。但是阿隆索本人却非常震怒,世界冠军甚至情绪化地指责F1不再只是公平的竞争。

[给舒马赫留言] [未来属于家庭] [我们为什么如此热爱舒马赫][个人影响力与F1变革]

  蒙扎的天气依然晴朗,雨战的可能性已经一扫而空。正式比赛开始前,空气温度28摄氏度,赛道温度40摄氏度,相对湿度36%。蒙扎赛道的第一弯非常狭窄,发车将非常关键。杆位起步的雷克南顺利起步,不过在第一弯之前海德菲尔德抢在舒马赫之前,一度超越舒马赫。但是车王在第2个之字弯,非常强硬地挤入内线反超海德菲尔德。同时,马萨在发车时竭尽全力阻挡库比卡。但是一个弯之后,也被超越。海德菲尔德因为受到舒马赫的影响而被队友库比卡超越。马萨在第一圈利用弯角反超海德菲尔德。

  第10位发车的阿隆索则延续了雷诺的强势起步。第一弯,他已经追到第5位巴顿的身后,在超越巴顿之后,他试图进攻海德菲尔德。但是宝马车手不让,阿隆索无奈上到草地,失去了位置,巴顿过去,阿隆索掉到第6位。海德菲尔德在这次争夺伤到赛车,德国车手回到维修区调整赛车。

  领先的基米和舒马赫交替做出最快圈速。第4位的马萨多次尝试超越宝马新人库比卡,但是20岁的波兰车手表现得非常出色,连续阻挡了6圈,马萨都没有得手。两辆法拉利全面陷入追击战。基米也没有拉开与舒马赫的距离。第9圈,威廉姆斯车手罗斯伯格的赛车突然在赛道边慢了下来,赛车尾部冒出一阵蓝烟。赛会出示白旗,FW28赛车回到维修区,罗斯伯格退出。

  第11圈,马萨再次试图在直道末端抽出车身攻击库比卡,但是距离不够。同一时间,阿隆索逐渐接近巴顿。第12圈,在进一号弯之前,阿隆索迅速接近巴顿。第8位的德-拉-罗萨也紧追海德菲尔德。赛车受伤的海德菲尔德速度似乎受到了影响。相反,两人身后的费斯切拉却没有能力接近。第14圈,德-拉-罗萨率先进站,用时10.1秒。一圈之后,基米也紧跟进站,迈凯轮采用轻载油拼到了昨天的杆位。迈克尔-舒马赫开始领先,芬兰冰人进站用时8.9秒,出站后位于第7,舒马赫的进站将关系到头名的争夺。

  第17圈,迈克尔-舒马赫进站,用时9.5秒。出站后刚好位于基米之前,处在第6位。波兰小将库比卡迎来了职业生涯的首次领先,尽管他还没有进站。同时,第4位的阿隆索进一步接近巴顿,但是世界冠军一直没有办法超越巴顿,浪费了比较多的时间。第19圈,阿隆索与马萨同时进站。马萨用时8.7秒,阿隆索用时8.1秒。马萨出站后强硬地超越特鲁利,守住第8的位置。

  维修区内,巴顿为了争取足够的时间阻挡阿隆索,出站时差点与同时进站的阿尔伯斯相撞,阿尔伯斯只能退让。巴顿出站后原本在阿隆索之前,但阿隆索在第一弯之后利用直道超越了巴顿,为自己的继续前进扫清了一个障碍。不过,阿隆索的麻烦马上又来了。进站前落后于阿隆索一位的海德菲尔德利用晚进站的优势,用时7.7秒,出站时刚巧挤到阿隆索之前,新科冠军刚刚争取到的位置优势又被夺回。

  第22圈,库比卡进站,用时7.7秒。出站时仍然位居马萨之前,宝马守住了第三的位置,这也许是第一位波兰车手将在职业生涯的第三场分站赛就登上领奖台。同一圈,迈凯轮车手德-拉-罗萨赛车故障,西班牙人径直将MP4-21开到了缓冲区,退出比赛。

  第24圈,海德菲尔德因为维修区超时被赛会处罚通过维修区。阿隆索终于得到了一个好消息。第24圈,由于斯毕德在第一弯强行减速超越库塔,紧跟两人之后的拉尔夫-舒马赫强行减速,右前胎严重非常磨损,TF106B赛车几乎滑出赛道。第25圈,海德菲尔德通过维修区受罚,出站后掉到第11位。赛道前端,雷克南开始接近舒马赫,芬兰冰人的圈速略快于舒马赫。

  第26圈,费斯切拉第一次进站,用时9.7秒,雷诺可能采用一停的策略。出站后第10位,位居韦伯之后。第28圈,正在套圈的马萨出弯时速度过快,冲上缓冲区掀起一片烟尘。同一圈,拉尔夫-舒马赫进站,用时8.2秒,小舒马赫也将采用一停。队友特鲁利也随后跟进,丰田两辆赛车都冒险采用了一停策略。同样一停的还有本田车队的巴里切罗。

  第31圈,迈克尔-舒马赫在套斯毕德的赛车时,由于红牛小将非常强硬,舒马赫几乎在1号弯错过刹车点。斯毕德甚至还想反超车王,不过随着身后拉尔夫-舒马赫的跟进,斯毕德也被丰田赛车盯住。由于舒马赫的损失,基米因此追近至2.5秒的差距。随后两人又陷入了拉距战,248F1和MP4-21几乎创造着同样的圈速,在往前赶路。

  第38圈,基米第二次进站,出站后位于库比卡之前。一圈之后,迈克尔-舒马赫进站,用时6.8秒,出站后基米落后一条主道的距离。同一圈,马萨进站,用时8.1秒,法拉利的维修区内似乎出现了一定的失误,这很可能将影响到他与阿隆索的绝对位置。完成进站的舒马赫遇到一堆慢车,由于蒙扎的赛道并不够宽,舒马赫只能一辆一辆耐心的套。基米因此而追近至3.7秒。

  第40圈,阿隆索开始紧追前面的库比卡,为自己争取时间。第41圈,阿隆索与库比卡同时进站。雷诺利用车队的工作效率超越库比卡,并且两人出站后都领先于马萨,阿隆索借此升至第3位,第10位起步的新科冠军又一次进入了前三甲。第42圈,马萨在第一弯之前开始紧追库比卡。

  阿隆索的能力似乎已经为他挽回了最大的损失,但是蒙扎最大的戏剧性却在下一秒彻底毁掉了阿隆索。第43圈,阿隆索的赛车尾部突然冒出一阵浓烟,雷诺的D款引擎爆缸了。这是雷诺本站推出的最新款引擎,也是阿隆索自2004年以来第一次发生引擎爆缸。蒙扎赛会及时地给出本站过后的车手积分榜:舒马赫净追10分,将距离阿隆索只差2分!三周后的上海,年度的冠军争夺将陷入白热化!

法拉利主场舒马赫大胜 阿隆索遭遇黑色周末退出



雷克南顶替舒马赫

  法拉利的维修区内,蒙特泽莫罗终于松了一口气。而雷诺的pitwall,布里亚托利却只能掩面默默地承受自己无尽的失望,尽管他的弟子将在明年离开雷诺。同一时刻,由于阿隆索的爆缸引发的浓烟,马萨在一号弯错过刹车点冲出赛道,轮胎明显受到了影响。马萨的右前轮发生了爆胎,只能再次进站。出站后落到第9位。

  还有3圈,第8位的海德菲尔德在直道上快速接近特鲁利,宝马引擎的动力确实令人叹服。身后的马萨也伺机而动,不过蒙扎的赛道过于狭窄,巴西小将似乎没有机会了。比赛进入最后一圈,在法拉利的主场,舒马赫赢得了一场史诗般的胜利。法拉利的工作人员迎接着归来的英雄,而坐在pitwall内的托德却难以露出会心的微笑,舒马赫真的要宣布退役了吗?

  历时1小时14分51秒975,在法拉利的主场,舒马赫获得一场至关重要的胜利。杆位起步的基米落后8秒冲线,获得亚军。宝马新人库比卡在职业生涯第3场分站赛就实现了登上领奖台的梦想。费斯切拉、巴顿、巴里切罗、特鲁利和海德菲尔德分列4至8位。目前在积分榜上领先的阿隆索由于引擎爆缸而退出比赛,舒马赫本站净追10分,两人的积分差距只剩2分。法拉利反超雷诺3分。

  法拉利公司主席蒙特泽莫罗亲自来到赛车的封存区,迎接胜利归来的迈克尔-舒马赫。舒米与每一个法拉利的工作人员拥抱,这也许是车王在蒙扎的最后一次拥抱了。托德和科琳娜也等待着舒马赫,舒马赫生命中最重要的人都在庆祝着他的胜利,脸上却无法展现出开怀的微笑。蒙扎的领奖台被移到了赛道的上方,一切看起来都像是在预示着什么。领奖台下Tifosi红色的海洋里,车迷似乎读出了今天历史性的意义。(cloverfor)

(责任编辑:小迈)


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