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意大利蒙扎站夺冠后 舒马赫宣布即将结束职业生涯
  时间:2006年09月11日04:40   来源:重庆晨报   我来说两句我来说两句(0)
 

  本报讯(记者王成)在已经有了99%的肯定之后,舒马赫(舒马赫新闻,舒马赫说吧)和法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)的车迷们,仍然存在着1%的希望,希望这一次,车王带给大家的仍然是继续战斗的惊喜。但可惜,并没有预料之外的惊喜,昨天的比赛结束之后,车王舒马赫在世人面前兑现了自己的承诺,他正式宣布:2006赛季之后,自己会正式退役。 虽然在排位赛上以0.002秒的优势不敌莱科宁,但舒马赫在昨天正赛中的表现堪称完美,最终,他以1小时14分51秒975的成绩捍卫了法拉利和自己主场的荣耀。赛后,获得分站冠军、将自己与阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)的车手积分缩小为2分的舒马赫在新闻发布会上亲口表示:“

  车王告别昨天意大利蒙扎(蒙扎新闻,蒙扎说吧)站夺冠后,舒马赫宣布本赛季后结束职业生涯

  本报讯(记者王成)在已经有了99%的肯定之后,舒马赫和法拉利的车迷们,仍然存在着1%的希望,希望这一次,车王带给大家的仍然是继续战斗的惊喜。但可惜,并没有预料之外的惊喜,昨天的比赛结束之后,车王舒马赫在世人面前兑现了自己的承诺,他正式宣布:2006赛季之后,自己会正式退役。

  虽然在排位赛上以0.002秒的优势不敌莱科宁,但舒马赫在昨天正赛中的表现堪称完美,最终,他以1小时14分51秒975的成绩捍卫了法拉利和自己主场的荣耀。赛后,获得分站冠军、将自己与阿隆索的车手积分缩小为2分的舒马赫在新闻发布会上亲口表示:“是的,现在是时候了,我将在2006年赛季后结束自己的职业赛车生涯。”至此,关于舒马赫是否离去以及何时离去的传闻和猜测终于尘埃落定。带着七个F1的总冠军(甚至是第八个),他将绝尘而去。

  随后,法拉利车队表示,芬兰车手莱科宁将接替舒马赫退役之后留下的正式车手席位。他与法拉利车队已经签约至2009赛季末。另外,车队还表示,舒马赫虽然不再是法拉利的车手,但他在退役后将依旧在车队中任职,不过目前的具体职位尚未公布。■我不知道将来会发生些什么,以前我也很多次想过这个问题,想到所有我的支持者,所有喜欢赛车的人,我也想向他们解释,但现在就是该说这个话的时候了,做出我的抉择———在今年赛季结束的时候,我决定与车队结束合同并且离开F1赛车运动。

  ■这三十年的赛车运动,真的赋予了我很多很多,过去所发生的每一次快乐和伤心,对我来说都很特别,在这样特别的时刻,我要格外感谢我的家庭,我的父亲和已经离开我的母亲,当然,最要感谢的是我的妻子,她无论何时都在我的身边支持着我。

  ■我现在只想专注于后面的三站比赛,用我自己的方式获得冠军!我很渴望后面的三站比赛。当之无愧的车神可以说,迈克尔•舒马赫是F1历史上当之无愧的车神。在他14年辉煌的职业生涯中,几乎所有的F1纪录都在他的手下作古。2004年他第7次夺得F1总冠军后,就有F1专家断言,在未来50年内,几乎不可能出现一位车手能打破他的神话。要知道,除了F1总冠军次数之外,舒马赫还保持着分站赛夺冠次数、杆位次数、创最快圈速夺冠次数、累计总积分等一大堆让后来者望而却步的数据。以下就是舒马赫在F1中的个人荣誉:(截至本赛季开赛前)年度总冠军次数:7次(1994,1995,2000,2001,2002,2003,2004)首次F1大奖赛:1991年比利时斯帕(斯帕新闻,斯帕说吧)首次登上领奖台:1992年墨西哥首次分站赛冠军:1992年比利时首次杆位:1994年摩纳哥F1大奖赛参赛次数:231F1大奖赛发车次数:230F1大奖赛完赛次数:181F1大奖赛登台次数:142F1大奖赛积分次数:174F1大奖赛退出次数:50F1大奖赛分站冠军次数:84次F1大奖赛杆位次数:64次F1大奖赛创最快圈速次数:69次F1大奖赛首发夺冠次数:37次F1首发夺冠单圈最快次数:20次F1大奖赛累计积分:1248分综合时代的背影37岁,带着一个时代的背影,舒马赫,终于宣布了自己离去的消息。这是怎样一个令人感伤的消息。

  一如乔丹(乔丹新闻,乔丹说吧)离开NBA,阿加西离开网球,曾几何时,舒马赫几乎就成为F1的代名词。他对速度的执着和追求,已经成为为一种典范,甚至是时尚。

  在37岁的高龄,以一如既往的激情和无畏,舒马赫带着意大利蒙扎站冠军离开,留下的,除了一个高昂的背影,还剩下什么?

  F1的掌舵人伯尼说,舒马赫离开了,F1的情形,就会跟他在时一个样。多么理性的结论,令人无可辩驳。但何时才能再找一个舒马赫,获得前无古人的彪榜战绩。就象在NBA中再找一个乔丹一样困难。

  以赛车手的运动生命而言,以舒马赫的实力和骄人战绩,在任何一支车队之中,要想找到一个“养老”的位置是轻而易举的事情。但舒马赫显然在经过深思熟虑之后,他最终选择了离开,以一种骄傲的姿态,以在自己车迷最多的蒙扎,他无怨无悔,头也不回。

  不错,正如伯尼所说那样,F1既定的轨道将一如既往,也许没了一个象舒马赫那样老是赢的车手之后,圈内外的“大家”都会更开心。但无可否认的一点:没有了舒马赫的F1,必须得用重新寻回人们关注的目光,我们必须用足够的耐心,来等待下一个车王的出现。

  一个时代的背影,在舒马赫的离去时,凸现得如此的伤感和清晰。文/王成

(责任编辑:王海陆)


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