意大利大奖赛(意大利大奖赛新闻,意大利大奖赛说吧)最终落下了帷幕，或许最引人注意的并不是赛事本身，而是舒马赫的即将退役。最终，舒马赫凭借出色的发挥，夺得了其个人的第90个分站冠军……

　　大奖赛之星

　　罗伯特-库比卡 宝马-索伯(索伯新闻,索伯说吧) 季军

　　在他仅有的三场比赛中就首次登上了领奖台，这完全可以体现出他的赛车天赋。

　　当然，库比卡在赛道上的表现也同样是令人印象深刻。他坚韧，好战，在首圈比赛中就一往无前的超越，其中同样包括了他的队友，他顶住了来自于马萨(马萨新闻,马萨说吧)的压力，守住了自己获得的位置。

　　超车之星

　　罗伯特-库比卡 超越海德菲尔德

　　一般说来，在比赛的第一圈中就超越队友似乎有些不近人情，但是库比卡发现当海德菲尔德(海德菲尔德新闻,海德菲尔德说吧)有机会超越舒马赫时却止步不前时，他就利用了海德菲尔德的这个失误，从而超越了自己的队友。

　　赢家

　　迈克尔-舒马赫 法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧) 冠军

　　这个冠军对于舒马赫来说充满了感情色彩，令他决定退出F1的决定正合时宜（当然，这个退出仅仅是指作为一名车手的退出）。尽管，舒马赫的整场比赛也并非完美无缺，但是无论如何，他还是成功逃脱了在第一个弯角处与里尤兹的纠缠。

　　但是，最令人感兴趣的却是在赛后报告中的一些言论，其经济人威尼-韦伯透露说，舒马赫选择退役的最主要原因并不是想要拥有更多陪孩子的时间，而是由于舒马赫在法拉利的影响力已经日渐下降，并且他想要在2007赛季依旧维护自己的老大地位似乎也已经有些力不从心了。总而言之，舒马赫选择退役就是因为他并没有做好与雷克南公平竞争的准备。

　　然而，退役或许是每个人都乐于见到的最佳选择。

　　基米-雷克南 迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧) 亚军

　　雷克南已经连续两场未能完成比赛，因此，能够再一次登上领奖台这一结果已经算是不错了。尽管现在我们已经很清楚地知道，明年雷克南将加盟法拉利，但是对于迈凯轮来说想要继续冲刺似乎也不太现实了。

　　费斯切拉(费斯切拉新闻,费斯切拉说吧) 雷诺(雷诺新闻,雷诺说吧) 第四名

　　费斯切拉的整场比赛相对平静，驾驶着载满燃料的雷诺赛车在赛道上一圈圈地完成比赛，从海德菲尔德的受罚以及他的队友阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)的退赛中受益。

　　简森-巴顿(巴顿新闻,巴顿说吧) 鲁本-巴里切罗(巴里切罗新闻,巴里切罗说吧) 本田 第五名和第六名

　　巴里切罗的比赛与费斯切拉的一样，不温不火，平淡无奇。相反，巴顿在比赛中则斗志昂扬，在第一次进站前他一直尝试着给阿隆索施压，而且在比赛将近结束的时候，他还曾经试图逼进费斯切拉。

　　雅诺-特鲁利(特鲁利新闻,特鲁利说吧) 丰田(丰田新闻,丰田说吧) 第七名

　　特鲁利从第十二位发车，最终获得第七名，拿到积分已属不易，当然，这也要归功于他的一次进站策略。

　　输家

　　费尔南多-阿隆索 雷诺 退出比赛

　　对于阿隆索来说，昨天下午实在不是个享受比赛乐趣的美好时刻，然而，面对引擎爆缸这样的霉运，他镇定的表现还算是令人感到钦佩。阿隆索承担了所有辛苦的工作，然而最终得到的却只有心碎，阿隆索一心先要在那些卑鄙的家伙面前好好地表现一下，然而最终却仍然是事与愿违。

　　菲利普-马萨 法拉利 第九名

　　皮特-索伯曾经表示说他的前车手在本赛季有了很大的进步，事实上，他的说法也不是没有根据的，然而，他一定未曾预见到阿隆索的失误给马萨带来了怎样的灾难。事实上，库比卡是最先到达阿隆索制造的浓烟处的，可他却顺利通过了，倒霉的马萨却因惊慌而身陷囹圄，大力刹车导致了爆胎。

　　尽管，目前法拉利在车队积分榜(积分榜新闻,积分榜说吧)上占据领先地位，然而马萨从第四位掉到第九位而丢失了的这5个积分对于他们来说显得有些遗憾。

　　尼克-海德菲尔德 宝马-索伯 第八名

　　海德菲尔德的胆小怕事使得他在第一个弯角处丧失了超越舒马赫的绝佳机会，此后，他的战况也就江河日下了。索伯曾经表示，库比卡的到来会令海德菲尔德的速度更快，尽管维伦纽夫也曾为车队拿到了一些宝贵的积分，但是用库比卡取代维伦纽夫的决定还是不令人后悔的。现在，面对库比卡的突出表现，或许该轮到海德菲尔德担心了。（小dodo/国传）

(责任编辑：大舒)