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新闻晨报:最后的“净土”幻灭
  时间:2006年09月18日02:48   来源:解放网-新闻晨报   我来说两句我来说两句(0)
 

  最后的“净土”期待破灭了。舒马赫宣布退役后不到一周,上周阿隆索便忍不住发炮:“在F1的历史上,舒马赫是受到处罚最多、也最没有体育道德的选手。齐达内虽然用头撞击意大利队员,但他的退役仍比舒马赫光彩。”

  新世纪F1的第一场“车王决战”,终于还是跳不出30年来的窠臼———为了夺冠,场外相互攻击干扰心理,场内小动作弄尽直至反目成仇。“车王争霸无君子”的传统,在新世纪依然延续。只不过主角换换名字———舒马赫和阿隆索。又一代“车王”登台;斗争的手法,却跟30年前并无二致。

  他们为何而斗?他们为何突然失去风度?抛开冠军之争,阿隆索真的憎恨舒马赫吗?由于有前几年的铺垫,这个问题远比“塞纳是否憎恨普罗斯特”,“舒马赫是否憎恨维伦纽夫”更容易回答。如果没有“车王争霸”,舒马赫和阿隆索至少不会彼此攻击。过去几年,舒马赫对阿隆索一直赞许有加,去年甚至还隐讳表示过,阿隆索就是他的“接班人”。而阿隆索也很少用言语挑衅舒马赫的地位,去年在上海接受采访时,他还曾表示:舒马赫的纪录后人很难超越。

  因此眼下的事情就更显荒诞。舒马赫的经纪人说阿隆索“低俗而又可怜”,必将在赛道上被老“车王”好好“教育”。而曾经一手发现舒马赫、感叹其身上“征服气质”的布里亚托雷,坚称舒马赫的明星气质还不如蒙托亚,最多也就是个冠军车手而已。为什么?因为老布现在是雷诺的老板;因为车手争霸,舒马赫落后阿隆索2分;车队冠军,雷诺落后法拉利3分。

  在某种程度上,也许阿隆索说得没错:在F1车手中,舒马赫确实是受到处罚和道德谴责最多的人之一———舒马赫是一个英雄还是恶棍?上周“车王”宣布退役时,这个话题便已经被无数人重新提及。“车王”14年,舒马赫是一个巨大的矛盾体———他谈吐有理、天赋过人,但又曾经上演过撞击希尔、维伦纽夫,挡道哈基宁的闹剧。运动员不是不能犯规,但关于舒马赫的争议恰恰在于,他的一些错误充满了“故意”的嫌疑———好比足球比赛难免犯规,但若是频频“假摔”在对方禁区,胜利得来也往往会遭到质疑。

  然而如果放眼整个F1历史,我们恐怕会发现:从1980年代开始,F1车坛就从未有过品德无暇的“车王”。皮盖特、曼塞尔、塞纳、普罗斯特、舒马赫、再到阿隆索,“车王”总能与小伎俩、不良言行沾染。人人言行有亏,就不能不让人怀疑:在“车王”出丑的背后,到底是什么力量在教坏一代又一代的赛车天才?永远在激战最酣时攻击对手人品,常常敢以性命为赌注,“勇敢”撞向对方赛车以保住冠军,如果没有统一“调配”,每代“车王”都能如此协调做到这点吗?

  于是年复一年,利益之争驱使下,一代代当事人闹得鸡飞狗跳。“车王争霸”的黑镜头,一幕幕相似重演。不过,当时过境迁,当事人功成身退时,往往互相默契地会意:所谓“恩怨”,不过游戏一场。于是哈基宁跟舒马赫拥抱,舒马赫接受希尔专访,塞纳去世时,抬棺者之一,就是跟他斗了一辈子的“敌人”———普罗斯特。

  只有当了真的维伦纽夫,在10年流水年华中,执着念叨着1997年跟舒马赫的那次撞车,从“愤青”骂到“愤中”。无论是否出于炒作,在当今F1车坛,这门大炮才真是个可怜的人。作者:晨报记者陆维皓

(责任编辑:奔跑)


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