舒马赫(舒马赫新闻,舒马赫说吧)刚刚宣布即将离别，39岁更“高龄”的潘尼斯(潘尼斯新闻,潘尼斯说吧)也宣布即将在赛季结束后正式结束他的F1生涯。当年一起从澳门F3走出来的一群年轻人，终于将集体告别F1这个舞台。

　　送别：挥别90一代

　　如果时光倒转，回到1990年的澳门F3：舒马赫、哈基宁、埃迪－埃尔文、米卡－萨罗、弗伦岑，还有不能少的，就是当时24岁的潘尼斯。这几乎是涵盖了F1一代的名字，直到今天他们之中最年长的也是最后的两位即将离去。也许他们的告别，意味着澳门F3传奇的一段终结。

　　就像很多人认为舒马赫与哈基宁的较量是从东望洋的街道开始一样，那里是太多F1车手的起点。现役F1车手中，包括韦伯(韦伯新闻,韦伯说吧)、巴顿(巴顿新闻,巴顿说吧)在内至少有十几人都曾经是澳门GP的参赛者。很奇妙的，在远离欧洲大陆的一个海港城市，源源不断地涌来一群对于赛车异常执着的少年，然后目送他们一个一个走进F1的舞台，直到成为最后的巨星。所以，那里被称为东方的蒙特卡洛(蒙特卡洛新闻,蒙特卡洛说吧)，成为觊觎皇冠必摘的明珠。

　　同时，就像04年他宣布离开F1正式比赛一样，潘尼斯之后，法国车手面临了断档期。法国车手在普罗斯特(普罗斯特新闻,普罗斯特说吧)写就了F1“教授”传奇之后，一直后继乏人，而且命运坎坷。潘尼斯的职业生涯几乎是在刚刚有所起色的时候，就因为一场命运的捉弄而断送了之后所有的可能。1997年，潘尼斯在蒙特利尔(蒙特利尔新闻,蒙特利尔说吧)发生严重事故导致双腿骨折，从此之后就一蹶不振。在普罗斯特成立车队招来了他作为本土车手之后，一方面是由于车本身的原因，一方面可能是事故留下的阴影。他的职业生涯开始走下坡，直到2002年前往迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)担任试车手。

　　新生：GP2的舞台

　　如果说当年的澳门F3成就了众多追逐F1的梦想，那么毫无疑问，今天的GP2成为越来越明显的“F1预备军团”。从F3000演变而来的这项赛事，无论是底盘、引擎和操控的方式都同F1更接近，以致于小罗斯伯格可以轻松地在拿到去年的总冠军之后，就过档到威廉姆斯(威廉姆斯新闻,威廉姆斯说吧)担任正式车手。

　　包括即将开始在雷诺(雷诺新闻,雷诺说吧)担任试车手的小尼尔森－皮盖特和已经有可能成为迈凯轮相中的2号车手的2006年度新科冠军汉密尔顿。种种迹象表明，经过GP2的历炼，目前年轻车手成长的平台已经非常成熟。从福特、雷诺方程式，跨越F3然后进入GP2的全年赛季。

　　像基米一样直接从雷诺方程式进入F1的例子毕竟不多，GP2的平台是目前必要的锻炼，尤其是如今新车手过于快速的膨胀。红牛租借给宝马的试车手维特尔有意在下赛季参加GP2的比赛就是最好的明证，尽管他可以在周五的练习赛跑出最快的速度。GP2会提供一个比赛的氛围，而你的对手就是你未来可能在F1遇到的人。

　　16年后，F1似乎又在经历同样的一个循环：同时涌现一批实力优秀的车手，而他们中间，谁会成为下一个十年真正的王者？

　　10月的上海，挥别的应该不只是舒马赫，虽然很可惜我们没有机会再在赛道上看到潘尼斯的身影。(cloverfor)

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