2001年昆明拉力赛，上海大众333车队的桑塔纳赛车包揽前三名，2004年4月龙游拉力赛，三辆POLO赛车尽情地享受胜利的香槟，同年8月的六盘水拉力赛上海大众333车队再一次包揽1.6L组前三名，昨天，上海大众333车队的新款POLO劲情赛车在2006年全国汽车拉力锦标赛贵州开阳拉力赛上又一次包揽车手前三名，创造了中国拉力赛场的奇迹。

　　经过三天的激烈争夺，2006全国汽车拉力锦标赛贵州开阳站在昨天圆满落下帷幕，上海大众333车队又一次称霸1.6L组，队中的马来西亚外援萨拉丁/阿瑞什夺得该组别车手冠军，萨拉丁的队友吕米高拿下亚军，上海大众333车队的主力车手王睿获得季军，韩寒在最后一个赛段晚节不保，遗憾退出比赛。

　　惨遭裁判晃点王睿差点酿大错

　　由于王睿的第一天比赛成绩排在队友萨拉丁后面列在第二位，王睿力求在昨天的比赛上将劣势追回，在倒数第二个赛段中（SS8赛段）追赶萨拉丁40余秒时间，就在王睿正在为冠军奋力追赶时，赛道上的裁判通知王睿前方弯道后有赛车发生故障，停在赛道左侧。结果王睿行进到事故地点时，发现发生故障的赛车却停在赛道右侧。当王睿发现裁判通知错误时已经为时已晚，紧急躲避后王睿的赛车左后轮胎扫到了一块大石头后爆胎，只能在赛道上停下来更换备用轮胎，王睿此前追回来的成果瞬间化为乌有，最终还是以季军成绩完赛。

　　赛后王睿为这一情况感到非常郁闷，但也为自己最后能够登上领奖台感到庆幸，昨天的比赛里王睿两次在赛段中爆胎，换胎耽误了王睿太多的时间，幸亏没被其他对手赶上。

　　韩寒意外退出遗憾无缘颁奖台

　　上海大众333车队的四组车手在昨天的比赛上继续延续强大的团队实力，在最后一个赛段结束之前，萨拉丁、王睿、韩寒和吕米高分别包揽1.6L组的前四名，当比赛还剩5公里就要结束时，车队维修区的无线电台里突然传出韩寒报告退出比赛的消息———韩寒在最后一个赛段距离终点5公里处冲出赛道，退出比赛！

　　本来可以在本站比赛上再次登上领奖台，这次意外令韩寒懊悔不已：没想到这一站还是无缘颁奖台，希望下一站再上吧。

　　团队优势击败强大对手

　　自从上海大众333车队在上一站拉力赛上使用新款POLO劲情赛车大胜六盘水后，新赛车的优势令车手们在赛道上如鱼得水，在强大对手北京庆洋车队面前，车队的四名主力车手将团队作战的优势发挥得淋漓尽致，首日比赛包揽前三，昨天又在韩寒退出比赛的情况下继续占据1.6L组前三名的位置，面对北京庆洋车队任志国等高手的猛烈攻击，上海大众333车队还是经受住了严峻的考验，在开阳的赛道上续写了辉煌。

　　一支车队四次在拉力赛场上包揽组别前三名，这种情况目前还没有在世界上其他拉力赛场上出现过，上海大众333车队创造出的这一纪录简直是拉力赛场的奇迹，强劲的赛车、顶尖的车手、强大的赞助商、优秀的领导和后勤团队组成的车队就是这样一支善于创造奇迹的车队。

　　积分反超登上头把交椅目标年度六连冠

　　开阳拉力赛之前，上海大众333车队的车队积分还落后北京庆洋车队，本站比赛的大胜使车队在积分榜上全面超越北京庆洋车队登上头把交椅，本赛季的比赛还剩最后一站龙游拉力赛，上海大众333车队离创造年度六连冠的纪录又走近一步。本赛季全国汽车拉力锦标赛的收官站比赛将在11月下旬举行。作者：晨报记者黄嫣

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