迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)车队证实他们的西班牙车手德拉罗萨将继续参加中国和日本大奖赛(日本大奖赛新闻,日本大奖赛说吧)，关于车手选择的猜测也就此水落石出。

　　35岁的德拉罗萨曾是迈凯轮车队的测试和后备车手，今年夏天，被推到了正式车手的位置，和莱克宁并肩作战。

　　车队CEO马丁-惠特马什确认德拉罗萨将继续留下参加日本大奖赛，因为西班牙人对铃鹿(铃鹿新闻,铃鹿说吧)赛道非常熟悉。

　　惠特马什表示，"德拉罗萨三次在日本夺冠，他对铃鹿赛道非常了解，这很重要。所以这个决定一点也不奇怪。"

　　今年7月，迈凯轮车手蒙托亚(蒙托亚新闻,蒙托亚说吧)表示他会在年底告别F1，去参加美国的房车锦标赛，迈凯轮随后把德拉罗萨提拔成为第二车手。

　　当时，迈凯轮车队极力否认他们已经和蒙托亚解约，称蒙托亚只是暂时休息，等他想清楚了，哥伦比亚人很可能回来。

　　不过现在，迈凯轮车队证实他们放弃了夺得过7次分站赛冠军的蒙托亚。

　　这对蒙托亚的新老板加纳西来说是个好消息，今天，他将给予蒙托亚在塔拉迪加赛道首次试车的机会。

　　迈凯轮还没有透漏今年最后一站巴西站的参赛选手，这说明他们的测试车手，GP2冠军利维斯-汉密尔顿将可能上场参赛。

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