本报讯 这是F1中国大奖赛(中国大奖赛新闻,中国大奖赛说吧)的第三个年头，和前两年的一片叫好声不同，今年开始有了许多杂音。静下心来听听，对于怎么把这项赛事办得更好，也许会有作用。

　　事情的直接起因是国际汽联拒绝了在正赛前给舒马赫(舒马赫新闻,舒马赫说吧)搞告别仪式的要求。据悉，上赛道(上赛道新闻,上赛道说吧)大约两个月前就通过各种渠道猜测到舒马赫会在今年退役，于是就开始做告别仪式的策划方案。在舒马赫正式宣布退役后，“告别舒米”这个仪式在上赛道的宣传力度甚至超过了“红蓝争霸”。结果本周国际汽联对上赛道说，“NO！”

　　国际汽联的理由是，“由于F1历史上从来没有过这样的先例，去为某一位车手大肆宣传，这在影响舒马赫比赛心情的同时，也会给其他车手心情造成影响。”而上海方面自己则猜测，估计是受到了其他车队，尤其是雷诺(雷诺新闻,雷诺说吧)的压力。

　　猜归猜，一个事实是，F1 57年来，的确从来没有搞过这样的仪式。因为F1是个极度商业化的地方，极其维护制造商和官方赞助商的利益。有句笑话说，想在F1塞点自己的东西，“比送鲸鱼上月球还难”，即使是打着舒马赫的名头也不行。作为一条仅有三年历史的赛道，此举假如不是嚣张，就是异想天开。

　　其实，与其虚头八脑地搞这样的形象工程，还不如花点力气办点实事。比如，往年安排的车手签名活动取消了，车迷对此意见极大。就这个去做做工作，应该不难吧？比如，当初承诺让舒马赫与阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)上看台与车迷互动，如今看来要实现也玄，早点给个靠谱点的说法，省得大家又花冤枉钱，不难吧？

　　中国大奖赛组委会本计划为舒马赫组织一些纪念活动，但上周末，国际汽联突然要求上海站取消为舒马赫特别策划的所有纪念仪式，中方几个月的努力白费了。

(责任编辑：远方)