现场接受采访

　　今天（9月27日）上午，正在上海备战F1大奖赛的迈凯伦车队主力车手佩得罗-德拉罗萨在上海街头亮相，为车队的主要赞助商“美孚1号”的一个商业活动站脚助威。来自全国各地的近百家媒体记者出席了该项活动。为了节约时间，活动的主办者将所有媒体的提问汇总在一起集中提问（以下简称为“记者”），德拉罗萨（以下简称为“罗萨”）予以了统一回答。

　　记者：罗萨你好！请问站在上海的土地上，是怎样的心情？

　　罗萨：参加F1上海站，非常激动。

　　记者：在来到上海之前你都在忙些什么？

罗萨现场送大礼

　　罗萨：上周一直都在银石(银石新闻,银石说吧)赛道试车，一共开了一千两百多公里，安排的也是非常的紧张，所以也是觉得比较辛苦，但是为了更好地准备本周在上海举行的这一站的比赛，这一切还都是值得的。

　　记者：在F1比赛中，除了车手之外，每个车队都有一个庞大的团队，请问你们车队的情况是怎么样的？有多少人做幕后英雄呢？

神秘嘉宾即将登场

　　罗萨：其实在英国，每年为了这两辆赛车能够在18站F1的比赛中有更好的表现，有大约1000个人在幕后工作。而且每次我到维修区去看，都感到每一个人都在紧张地工作。其中，仅维护发动机的工作组里，就有350名工作人员。每一次出发之前，大家都要花很多时间来进行准备，其中，“美孚1号”的工作人员也是迈凯伦车队的人一起，在同一个团队中工作。

　　记者：那对于来到中国来比赛有什么感想？

　　罗萨：中国的赛事对赛车手来说是非常有吸引力的，这个赛场的设计非常有挑战性，上海赛车场的直道非常长，对于赛车左前轮的要求是非常高的。长达1700米的大直道，对于车手来说，还是非常有挑战性的。

　　记者：这次你是第一次作为正式的车手参加在上赛道(上赛道新闻,上赛道说吧)的比赛，相对于其它已经在这里比赛过的车手来说，是否因此而处在了一个不利的位置。

　　罗萨：其实去年的比赛，作为试车手，我已经在上赛道参加了试车，在这个过程中，对这个赛场还是有一定的熟悉和了解，所以我还是非常有信心的。

　　记者：这一次到上海来，对上海这个城市有什么感觉？

　　罗萨：上海是个漂亮的城市，给我留下最深印象的是这个城市的交通状况，非常拥挤。我对上海的出租车司机的印象最深，他们每个人都像是F1的赛手，在这样状况的城市里，也能够把出租车开得如此飞快，而且里面还有那么多的自行车在穿行这给我留下了非常深刻的印象。如果他们去开赛车，应该都能够成为F1之星。

　　（搜狐体育方肇/文并摄 发自上海）

(责任编辑：大舒)