９月２７日，西下的夕阳中，雷诺(雷诺新闻,雷诺说吧)的两个技师捧着咖啡杯，坐在维修间外的一堆轮胎上聊天。另一端的红色法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)维修间门前，技师们也围着一张桌子聊天。忙碌的赛车组装工作完成，预示着大戏即将登场。２８日上午，Ｆ１中国站的两大主角——舒马赫(舒马赫新闻,舒马赫说吧)和阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)将进入决战地——上海国际赛车场。从２９日的自由练习赛开始，２００６年的Ｆ１中国大奖赛(中国大奖赛新闻,中国大奖赛说吧)将正式打响。

　　“明天一早，舒马赫就会来到这里。”２７日在法拉利的维修区一位技师告诉记者。而根据惯例，“车王”之后会每天前往赛场，参加比赛并且召集技师开会。雷诺的新闻官布拉德利２７日也告诉记者：“阿隆索将在明天中午１１点左右进入上赛场围场区。”

　　比赛还剩３站，阿隆索对舒马赫的领先优势，已经缩小到只有２分。车队积分榜(积分榜新闻,积分榜说吧)上，上站结束后，法拉利已经反超了一直领先的雷诺车队３分。在剑拔弩张的决战前，２７日是两位主角难得的悠闲日子。许多车手这天在市中心参加了商业活动，但其中不包括舒马赫和阿隆索。舒马赫谢绝所有活动后，雷诺方面也表示：在上海，阿隆索虽然将努力配合媒体，但他将不参加任何商业活动。２７日下午，阿隆索选择在市内观光休息以调整时差。在接受记者采访时，雷诺新闻官布拉德利说：“当前形势自然是原因之一。但最主要是因为阿隆索刚刚在日本参加了一个大型的商业推广活动，因此我们决定在上海不再安排。”

　　两位主角到来前的最后一刻，两人的辅助团队还在组装赛车的问题上进行了一场“暗战”。２７日下午，雷诺新闻官布拉德利告诉记者，他们的维修间、生活区以及一切设施已经全部搭建完毕，阿隆索的赛车也将在２８日早晨组装完工。但是很快，记者就在法拉利的维修间得知，“跃马军团”的技师已经决定连夜加班，在２７日夜里完成舒马赫赛车的全部组装。２８日清晨“车王”到达后，就可以直接看到组装完毕的赛车。据了解，２８日在上赛场，舒马赫和阿隆索两人将与各自技师一起，对赛车进行最后的调整。    （作者 陈敏）

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