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搜狐-央视国际嘉宾聊天 沙桐妙语回应搜狐车迷
  时间:2006年09月28日20:09   来源: 搜狐体育    我来说两句我来说两句(0)
 

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  主持人:欢迎来到搜狐央视国际嘉宾聊天,今天我们请来了央视《精采F1》的赛车评论员沙桐老师为大家讲解一下2006赛季上海大奖赛之前的一些情况,先请沙老师跟大家打声招呼。

  沙桐:大家好,非常高兴在网上跟大家进行交流,平时是在电视屏幕上单向的,今天在网上大家可以有一个互动形式会比较好一些,如果大家有一些什么问题想了解的话,尽我所能为大家做一些解答。

  主持人:沙老师今年是你第三次来到F1中国大奖赛(中国大奖赛新闻,中国大奖赛说吧)了,你认为今年和前面两年有什么不同?

  沙桐:只能是第三次,因为这是中国大奖赛第三次举办,其实和前两次相比我感觉目前为止看不出有什么更多的不同,只不过从一些媒体的渠道了解到,今年的门票由于在意大利大奖赛(意大利大奖赛新闻,意大利大奖赛说吧)比赛结束之后,舒马赫(舒马赫新闻,舒马赫说吧)宣布今年比赛结束之后会正式退役,对今年的门票销售是一个非常大的刺激。我有很多的朋友也找到我说希望能通过购买的方式搞到门票,尽管不能很近距离地接触到舒马赫,但是希望在赛场亲眼看到舒马赫驾驶着赛车在自己的面前飞驰而过,对于广大车迷来说尤其是中国车迷,这可能是最后的机会了。

  和前两年相比,在赛道的安排上,应该说没有什么很大的不同,之前我们也走过一些赛道,主要在安全方面对蒙托亚(蒙托亚新闻,蒙托亚说吧)以前比赛中压起的井盖,所有的井盖都进行了重新的加固,确保在今年的比赛中不会再出现这样的情况,我相信上海国际赛车场(上海国际赛车场新闻,上海国际赛车场说吧)一定会做得很好,另外今年看到在观众区,尤其是门票销售的地方,对于黄牛票打击得非常厉害,希望大家来到上海国际赛车场观赏F1比赛能够愉快地来,愉快地走。

  主持人:今年也是我第三年来到中国大奖赛,请问沙老师,你认为氛围比较前两年有什么不同吗?

  沙桐:因为现在是星期四,车队都已经进场工作,但是观众还没有机会到达比赛现场,我们希望和以前相比可以有一个更大的飞跃,现在仅仅是一种希望,如果说氛围有一些什么不一样的话,明天了,自由练习开始会有观众陆陆续续地来到赛车场。星期六星期天我想一定会有一些不一样。

  网友:沙老师对红蓝大战是怎么看的呢?

  沙桐:红蓝大战现在进入到一个非常关键的时刻了,很多车迷也一直在问,你究竟是更喜欢或者更倾向于谁,其实我觉得在比赛中,尤其在这个时候已经不再重要了。尤其作为媒体来说,我们应该更加公正地引导大家去观看比赛,去欣赏两队的竞争,如果我们有非常大的倾向性,可能对观众会有一种误导。

  但是以现在的情况来看呢,的确我应该会更看好法拉利一些,因为按照体育比赛的惯例来说,一般在打比赛,从落后到追平到追上来再反超这种势头是非常强的。而且今年的比赛只剩下三站,尽管舒马赫过去两年都没有在上海赛车场拿过一个积分,但是我想作为任何一名出色的顶尖的运动员来说,他都希望能在自己的职业生涯中留下最完美的一笔,他当然不希望在一系列一级方程式各种记录的第一排写下自己名字的时候,上海国际赛车场是一个空白,今年对于他来说应该是最后的一个机会了,以现在法拉利车队从美国大奖赛(美国大奖赛新闻,美国大奖赛说吧)之后的情况来看,今年的势头是非常的强。大家都听说过,舒马赫是车场上最后一个走的车手,而现在法拉利车队的车房也是最后一个关闭的车队。

  相对于雷诺车队,尤其是在意大利大奖赛之后,他们在银石(银石新闻,银石说吧)进行的引擎完善性的测试中,阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)都缺席了。尽管车队给出的理由是阿隆索意大利大奖赛脚踝受伤,但是这个理由比较难以令人信服,因为现在的世界冠军竞争已经到了这么激烈的程度,如果没有办法参加车队测试的话,对车手竞争的努力来说是毁灭性的打击。据我看布里亚托里是已经把目光放在了2007年,不大愿意在今年放出更多的精力。前一站土耳其大奖赛比赛期间11位车队经理其中也有7位认为今年法拉利车队非常有希望能翻盘,现在情况也基本是这样,以现在车队本身实力来看,阿隆索领先舒马赫的两个积分应该是可以忽略不计的。虽然舒马赫在上海国际赛车场的积分为零,但是在接下来的日本大奖赛(日本大奖赛新闻,日本大奖赛说吧)、巴西大奖赛(巴西大奖赛新闻,巴西大奖赛说吧),明显是舒马赫要更胜一筹,大家都期望他能拿到第八个世界冠军。从我的方面来说,我觉得这个可能也是比较大一些。当然一级方程式赛车也和大家看过的很多体育比赛一样,后来,不到最后的一刻,不到冲过终点的一刻,不到登上领奖台,确确实实把冠军揽入怀中的一刻,什么都不好说。

  网友:您对舒马赫宣布退役是怎么看的?

  沙桐:在舒马赫赛后宣布退役的一刹那我也有一些辛酸,因为我从事一级方程式赛车的报道,从1993年开始是目睹了舒马赫是如何从塞纳(塞纳新闻,塞纳说吧)手中以一种悲壮的方式接下了接力棒,在94年的时候,到葡萄牙去采访当时的塞纳,还有他当时的队友达蒙希尔进行了面对面的采访,没有想到在94年的5月1号他就离我们而去了。其实我觉得舒马赫是一个非常有运气的车手,当然不排除他同时也是一个技术非常全面、心理素质非常强、非常有天分的一个车手,但是他的运气实在是太好了,他现在拿了七次世界冠军,很有可能拿下第八次,这是一级方程式赛车中前无古人的,现在不能说后无来者。

  当然要完成七次甚至八次,超越八次世界冠军的可能性是微乎其微,舒马赫是以一种非常特殊的方式完成了新老车王的这种交接,我们可以想一想,当时在95、96年塞纳没有出现意外,只是一个老车王在走下坡路,一个新车王在慢慢起来,以这种方式完成交接的话,舒马赫可能拿不到七次世界冠军的称号。只是他当时运气非常好,以这种突然的方式拿到接力棒。而且当时的那些车手和舒马赫相比还是有一定差距的。他以这种方式拿到世界冠军称号,现在拿到七次,真是运气非常地好。

  当然如果发展到现在来说,对于舒马赫车王来说,应该大家的技术相差并不是很多,只不过是一种心理上的霸气,他有七次世界冠军的霸气,在赛道上谁看到他可能都要躲一下,他留在一级方程式赛车车坛,在某种程度上是阻碍了这项运动的发展,尤其是一些新车手。当然了,很多车迷是因为看了舒马赫的比赛,被他的人格魅力所折服才喜欢上这项比赛的,但是中国有句俗话“天下没有不散的筵席”,总有一天他会离我们而去的。大家是愿意他头戴着八次冠军的光环光荣地离开我们回归家庭好呢,还是以以一种特殊的方式,比如说塞纳的方式,或者被无数新人超越的方式更好呢。

  我选择这样的方式让舒马赫离开我们的视线,我们是因为舒马赫爱上这项运动的,但是这项运动的魅力不会因为舒马赫的离去而带走,这项运动依然会激烈,希望在明年后年希望出现更加激烈的竞争场面,这样才能展示这项运动特殊的魅力。大家也看到,舒马赫是非常关键的棋子,牵一发而动全身,他只要一动,车手的转会规模将会非常地大,他的离开也是为大家提供了展示自己才华更好的机会,也是作为一名老车手对于这项运动的贡献。

  我们也看到现在的车手,越来越年轻,越来越有天赋,就像我也说年轻车手的代表,土耳其大奖赛宝马索伯(索伯新闻,索伯说吧)车队他们的试车手,德国的维特尔,登场的时候才19岁53天,这在以前是不可想象的,19岁的车手要承受这样的速度这样的压力,以前真的是无法想象的。更有的天分的宝马的车手库比卡,登场仅仅三次就拿到了亚军成绩,所以说一级方程式赛车不乏非常有天赋天分的选手,他们缺少的是机会,缺少的是一个舞台,现在舒马赫以这种光荣的方式离开,给更多的年轻车手提供了这个舞台,这应该是件好事,无论是对车迷也好,对于年轻车手都应该感谢舒马赫,他作出这样的选择很伟大,同时也是很明智的选择。

  主持人:你也说到舒马赫是在塞纳突然离去的情况下接过接力棒的,但是从现在舒马赫的状态来说,他也没有到达老的世界冠军在走下坡路的地步,你在新人车手中对哪位车手的将来更为看好?

  沙桐:我不知道你如何界定“新人”车手,今年或是这两年刚刚出现的车手,还是中层一代,像莱克宁,像阿隆索,像韦伯(韦伯新闻,韦伯说吧)这样的车手,他很难确定。赛车运动不是个人能力非常强就可以做好的运动,它需要有一部非常具有竞争力的战车,它需要有非常智慧的头脑去安排战术,还有非常合作的团队与车手配合,但是从一两名车手的表现来说,很难确定。像迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)车队,他们是一支老牌车队,他们以前的成绩非常显赫,但是在近几年,尤其是去年和今年他们的赛车遭遇到了无法克服的问题,莱克宁再有天赋也永远追不上去。

  刚才说的,舒马赫并没有老到一种体力跟不上其它年轻车手速度的地步,我想更多地得到一种赛车能力的弥补,团队合作,进站策略安排去弥补了这些。试想一位30多岁的车手和20岁的车手,相差这么多,体力承受力还是会有很大区别的,只不过因为车的原因,因为团队的原因,因为技师调校的原因,以及他的丰富经验和场上霸气的原因,把场上的缺点给弥补了,如果他明天继续开,后年继续开,我相信大家会看到一个比较老态的舒马赫。

  主持人:感谢沙老师能参加我们今天的搜狐国际嘉宾聊天室,今天我们的聊天就到这里,也期待舒马赫能够赢得他的第一个上海站的分站冠军。

  沙桐:谢谢,我们一起祝舒马赫好运吧。

(责任编辑:大舒)


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