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中国站排位赛后发布会:轮胎差异决定比赛表现
  时间:2006年09月30日20:53   来源: 搜狐体育    我来说两句我来说两句(0)
 

  问:费尔南多,这里有许多不变的事物,天气千变万化,但你的速度还是很快,一直都处于统治地位。

  费尔南多-阿隆索:是的,排位赛一开始的情况看来就不错:第一阶段的排位赛拿到了第一,第二阶段也拿到了第一,第三阶段还是第一。所以对赛车真的没什么可说的,车队的性能在今天这样的天气状况下看来很完美。看来我们真的很舒服,我们抓住了这次的机会。

  问:你在第二阶段进行一半的时候把车开了出去,有点一触即发的感觉。

  费尔南多-阿隆索:是的,我认为1号弯道对每个人来说都极其困难。发车有一条干燥的赛车线,所以你必须尽可能多地区利用它。但当你一偏离这条线时,就会因为赛道的湿滑而打滑。所以多亏我们赛车的燃油负载,我们才有更多的可能让速度快起来,比平时完成更多的圈数。所以当你重跑一圈的时候,情况变得好了起来。

  问:你在这样的环境中处于统治性的地位,那对明天比赛的天气情况你有什么希望?

  费尔南多-阿隆索:好的,坦率地说,谁知道呢?昨天的雨让赛道有些潮湿,这让我们的练习受到了影响。我们没有预告说天会变晴,但我认为我们在干燥的时候会具有竞争力一些。所以如果我们能在干燥的环境中进行一场正常的比赛,我们真得会变得非常强劲。而如果像是这样的一场雨战,我们也会很强劲。但这样的状况下车手们会非常危险,有时甚至难以完成比赛。

  问:吉安卡洛,漂亮的比赛。自加拿大大奖赛以后,雷诺车手首次获得前排的发车位置。而你在做成绩的时候碾到了一些碎片,但还是完成了一个很棒的计时圈。

  吉安卡洛-费斯切拉:是的,当然。甚至是在去年,能拿到第一和第二名的成绩都是件好事,对我们有益。第二阶段练习赛第一圈的时候,我很不幸地在一号弯道打滑了,排位赛几乎在那里被终结。但因为我没有刹车,赛车冲进了草丛和缓冲区,我虽然把车开了出来,但却对我没有起到任何帮助。在那之后,我在过一号弯的时候变得尤其小心。赛车的平衡一直都很好,我感觉很舒服,我认为我们会有的策略很好,在干湿环境中都有特别好的性能,所以我们对比赛很是期待。

  问:在第三阶段的排位赛中,基米赛车上的镜子似乎掉了下来,而你碾到了,这对你的赛车造成伤害了吗?

  吉安卡洛-费斯切拉:不,我不这样认为。希望不是,赛车最后仍然不错,所以赛车没什么问题,没有造成损坏。

  问:鲁本,欢迎回来。这是你在伊莫拉之后首次进入前三。你喜欢这样的环境,和队友的速度也是不相上下。

  鲁本-巴里切罗:是的,那真是非常的令人印象深刻。当我看见自己的时间几乎和队友完全相同时,车队还能期待些什么?我们发挥了赛车最大的性能,这无疑有些归功于运气,但之后,我在第二阶段的排位赛中出现了打滑,我重新回到了赛道上,我认为那让我开始变得极其谨慎起来。正如费尔南多和吉安卡洛说的那样,一号弯道非常困难,在一些地方几乎不可能使上什么力。当我打滑的时候,我完全失去了对赛车的控制,但缓冲区让我在草丛中停了下来,但引擎却仍然还在转动,所以我进入了第三阶段的排位。自那之后,事情开始顺利起来。赛车表现得很好,所以希望明天我们会有好的比赛策略,从而让本田车队回到领奖台上。

  问:我想,问你期待明天会是什么样的天气是没有理由的。

  鲁本-巴里切罗:是的,看上去我们在雨天非常具有竞争力。在别的一些赛车身后,我可以看出我们比一些人的速度要快,所以情况很好。但正如费尔南多说的那样,如果赛道是湿的,情况也会变得起起伏伏。我喜欢雨战,每个人都知道。很多次我都应付得很好。我希望在雨天赢得比赛,但如果是晴天,对大家来说应该更安全和更好些。

  问:费尔南多,在你减速的那一圈之中,洛德-尼尔森在无线电中告诉你说迈克尔在第六名。那自然没有被你忽略掉,而且在最后的三站比赛中你俩对大奖赛冠军的争夺都处于势均力敌的水平。

  费尔南多-阿隆索:是的,我们知道大奖赛非常激烈,除非到了最后一场比赛,否则冠军的归属很难被决定。那真是极其艰难的,但我认为我们非常有自信,在干燥环境中的速度非常快。我们在湿的赛道上也很快。在最后三站的比赛中,我喜欢这条赛道。车队也知道怎么在这条赛道上取胜,而且这一次我没有紧张的理由。

  新闻发布会

  问:阿隆索,你的胡子怎么了?

  费尔南多-阿隆索:没有,因为排位赛没了:少了些重量。我希望这能让我快一些。此刻比赛不错,在明天完赛非常重要,接下来就让我们来看看吧。

  问:没什么比这再好不过了,拿到了杆位,队友和你并排发车,而且对手也离得很远,不是吗?

  费尔南多-阿隆索:是的,但也不是。我想我们必须得小心明天发生的事情。周六不错,让我们在参加比赛之前就有了很多的信心,并无论环境干燥与否都处于一个强劲的位置。所以我认为我们对今天的成绩很满意,但当然我们必须要完成明天的工作。

  问:去年你从杆位的位置发车,并赢得了比赛。

  费尔南多-阿隆索:是的,从杆位发车对比赛很有帮助。在正常的情况下,在比赛最后不站上领奖台是件困难的事,很难失去三四个位置。所以好好地进行比赛也是我们正期待的事情,不仅仅是这里,还有日本和巴西。目标和对我们来说的主要事情是能在三站比赛之中都能跑在法拉利的前面完成比赛,并试着在两个积分榜上都击败他们。

  问:在之后要进行的比赛中,你拥有着相当大的领先。

  费尔南多-阿隆索:是的,我们会看看明天比赛的发展情况。但确实,考虑到赛车的速度和我们舒服的程度,今天能在三个阶段的排位赛中全都获得第一和第二名的成绩真的很令人惊讶。所以雷诺车队在今天自然是非常强劲的,对我们而言驾驶变得很容易。要感谢米其林,因为是他们给了我们一副在这样的湿润环境中战无不胜的轮胎。

  问:吉安卡洛,也是在前排位置发车。排位赛第三阶段你很早就进站更换了轮胎;一圈之后你又进站了。

  吉安卡洛-费斯切拉:是的,这可能是一种奇怪的策略,因为在那之后我们又再次更换了轮胎,我在最后只跑了一圈。这样做的好处在于我们在费尔南多的身上用了两种不同的策略。这里有着这样做的速度,并且仍然能拿到第一和第二名。所以我们没有犯错,并且对自己的表现感到很满意。赛车的平衡非常不错,尤其是米其林完成了非常出色的工作。轮胎在今天表现很棒,我满怀信心地期待着明天。能为两个积分榜拿到一些积分对我们来说是一件很重要的事情。

  问:排位赛进行的时候,天气的改变有多大?

  吉安卡洛-费斯切拉:非常大。在第一阶段的排位赛中,前两分钟还只是在飘雨,但之后雨下得大了起来,在那之后比赛是很危险的事情。第二阶段的排位赛是最早的时刻。赛道上有一些积水,特别是在前两圈的时候。之后的第三阶段,赛道才开始慢慢好了起来。

  问:你因为赛道是湿的改变了对赛车的调较,而现在你能否把它重新变会干燥时的调较?

  吉安卡洛-费斯切拉:当然不能。就像是在干燥环境中一样,我们通常保持拥有相同调较的相同赛车。机械上来说,赛车既适于雨天也适合在干燥赛道上的比赛。

  问:鲁本,你对今天的排位赛感觉怎么样?

  鲁本-巴里切罗:无疑是进展得很顺利,我认为自从我加入了车队,车队一直以来就都在进步。我知道人们似乎认为我们在最近的两三场比赛中的水平有些下跌,但对我来说并不是这样,比赛没有变得更难或者是更容易一些。每次我都驾驶着这辆新赛车抵达一条新赛道,一直以来都在进步着。举例来说,从昨天开始,我有些迷失,车队对赛车完成了很棒的工作,而赛车在今天早上也表现得好了很多。所以,一直以来都有些追赶,你可以看到我们在今天这样困难的排位赛中进步了许多。这里有着许多的赛车,有时候在赛车出了站以后,在一些人前面的你无论在那里都看不到一面蓝旗,这样的事情在我身上发生过许多次。一出站,就陷入了交通之中。车队非常好,我们很幸运地找到了一个合适的时间作成绩,从而让我能够拿到第二排的发车位置。

  问:当然,你正期待着能赢得比赛。不管你们之间的差距,你能在明天挑战雷诺吗?

  鲁本-巴里切罗:是的,在我们看来,他们此刻的速度看上去非常快。但自今年开始,我们已经改进了很多,赛车也在比赛中表现得很好。所以情况会变得越来越好。所以一直都有不错的机会去挑战每一个人。我当然希望自己能在明天站上领奖台,那对我来说是一件最重要的事情。

  与会者提问

  问:(周杰-亚洲体育日报)费尔南多,从心理上来说,你认为自己目前比迈克尔强很多吗?

  费尔南多-阿隆索:我不知道。谁知道呢?我能肯定的就是我非常自信,今年还不会退休。所以我还有很多时间和很多的比赛要参加。希望我能像对待别的三站比赛那样对待这三站比赛,并尝试着获得胜利。我采取了相同的办法,那就是击败自己的对手。也许这是一种帮助,因为没有什么压力比这更大了。

  问:(本雅米诺-纳塔勒-ANSA)费尔南多和吉安卡洛,在赛季一开始,你们看上去就非常强劲;后来法拉利追了上来;现在看上去你们似乎又再次走在了前面。你能跟我们说说今天有多少是归功于赛车,又有多少是归功于天气呢?另外,费尔南多,你能跟我们谈谈你对赛车的速度有多惊讶吗?

  费尔南多-阿隆索:是的,我们真的是以一种非常好的状态开始了这个赛季的比赛,因为我们的赛车为这个赛季做好了百分之一百的准备。为了让赛车和一开始时具有相同的竞争力,我们必须做出一些改进。确实,我们失去了一些积分,但我想说的是不幸运的时候也是有的。

  我想要是没有匈牙利的车轮事件和蒙扎的引擎事件,我们可能领先迈克尔有16或者18个积分了,大奖赛的情况将会与此变得完全不同。所以我不认为雷诺在这个赛季之中有任何的后退,但能肯定的是法拉利也做了一些改进,以及一些我们在前面的三站比赛中遭遇的霉运。

  我认为今天的比赛表现得归功于赛车和轮胎,在过去的几年之中,法拉利一直都因为轮胎在雨战之中占据了统治性的地位。现在情况反了过来,所有的米其林赛车似乎在这种环境之中更具有竞争力一些,所以这会在最后的两场比赛中对我们有帮助。

  吉安卡洛-费斯切拉:我同意费尔南多的说法。我们在赛季之初有着非常不错的表现和一辆出色的赛车,这足以让我们拿到了许多的积分。之后法拉利追了上来,有时候的速度比我们要快一些,尤其是在大奖赛的最后阶段。我们获得了一些积分,但并没有他们获得的那么多。我认为我们在上几场测试中在底盘和引擎方面做出了进步,但我认为今天的主要差距仍然是轮胎性能的不同。

  问 (安东尼-罗林逊 - Autosport)费尔南多,你能解释一下你的决定吗?像昨天宣布的那样参与更多的GPDA事务。

  费尔南多-阿隆索:好的,这不仅仅是我的决定,还有些被迫。我们没有进行投票,只是每个人都同意了这三个新的名字。车手们现在推选我担任了这个角色,而我因为乐意这么做就同意了。

  问:(丹-努特森-国家速度运动新闻)鲁本,你位于发车区的第三名,在前面的三场比赛中,事情看来进行得很顺利。但我想说说今年更早的时候,你在多年之后为一只完全不同的车队效力,你花了多久的时间让自己真正适应了这只新的车队?

  鲁本-巴里切罗:从某种程度上来说,我还在学习的阶段。同时更换车队和结交新朋友不是一件容易的事情,有时候你会后悔自己的决定,有时候又必须面对压力,有一些你喜欢或者是不喜欢的人,但你必须生活下去。

  有时候,你会认为事情在法拉利要容易一些,因为我认识所有的人。很多的事情我现在依旧在学习,不是关于赛车,而是工程师他们和其它的事情。

  刚刚我的意思是指贾克看着我知道我想从赛车中获得什么,但让他们相信我却要花上一些时间,所以我还在学习之中。他们也仍然继续在教我,最重要的是那是一件开心的事情。

  问:(丹-努特森-国家速度运动新闻)费尔南多,对你来说,明年在迈凯轮车队会有多大的压力,要了解一只全新的车队。

  费尔南多-阿隆索:让我们看看吧。当然,那是只新车队,有新的方式去参加比赛,新的赛车,以及新的轮胎。在F1运动的职业生涯中,我只适用过米其林轮胎,所以会认识一些新的员工。用新方式去参加比赛对我来说是一个非常大的动力。比赛将会变得完全不同起来,我把这个当作是对我个人的挑战。(王波)

(责任编辑:小迈)


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