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探寻F1:赛车真难伺候 洗轮胎也要十年工龄
  时间:2006年10月01日15:20   来源: 解放网-申江服务导报    我来说两句我来说两句(0)
 

  昨天下午1点30分,距离上海站排位赛还有半个小时,记者有幸从迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)的赞助商豪雅表那里得到了一张VIP证,这便有了进入车队维修站的机会。

  这里是F1的心脏,最高端的技术、最关键的成败都锁定在这小小的屋子里。到这里参观,即便是VIP也必须排队守规矩,跟着接待人员在指定的备用车前留影。

  至于这位接待,实在脸熟,“嘿,我在电视里见过你……”我话还没说完,那位老兄就乐了:“对啊对啊,我经常上电视。”他叫鲁本,英格兰人,家住伦敦,难怪第一眼就觉得他长得像杰拉德,或者梅洛呢。

  早7晚12留不住女朋友

  鲁本已经在F1工作了4年了,经历了超过50站比赛,最初他是法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)的员工,两年前转投了迈凯轮车队。“F1的工作人员至少要有10年以上的工作经验,然后你才能干一些基本的活儿,比如说洗轮胎。很多人从十五六岁就在车厂帮忙,所以你看我们这儿全是老家伙。”鲁本说,这个周末技师们差不多都是早上7点起床,一直要忙到半夜,所以很多人就住在对面的车队休息室,也有人3年几乎都没去过市区。“今天我们的工作主要是研究练习赛的数据,然后决定排位赛和正赛的轮胎,调校赛车,检查安全性。今天晚上车子要给FIA统一保管,所以我们反而轻松了,倒是没有比赛的日子,我们要不停地研发,测试,一干就是10多个小时,那比这辛苦多了。”

  鲁本长着一张娃娃脸,但他已经超过30岁了,没结婚,女朋友也没有半个。“一年我们有7个月在飞来飞去,这个周一我们到了上海,下周一又要去日本,然后能回家呆上几天,接着再去巴西……我以前是有女朋友的,可她终于也受不了老在家等我了,就跑了。现在,我再也找不到肯在家等我的姑娘了。”那什么不带着她一起飞行呢?鲁本老实地说:“这可太费钱了,车队不可能付给你这笔钱,要知道我们可是有很多人呢。”

  只留寸头发型服从工作

  早就发现,迈凯轮的机师们几乎一水儿的“KIMI头”。明年阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)接替莱科宁,大伙儿会不会留长头发,再蓄上一撮胡子?“不,我们留短寸只是因为太热了,维修区干活太容易出汗了。所以莱科宁走,阿隆索来,我们都一样要剃这种头。”鲁本说,在他看来,莱科宁可以将车开到最快,但阿隆索拥有F1最清醒的头脑。这两个人就应该当对手,否则F1就不好玩了。

  在维修间,记者发现后面放置轮胎的半封闭区域竟然是恒温的,即便半夜也打着暖空调。而一只只轮胎全部套上“暖被套”,摸上去热乎乎的。据悉,根据赛道和天气状况,轮胎的温度会被控制在32-40摄氏度之间。轮胎由迈凯伦和米其林的工程师共同负责,除了粗分为干胎、中性胎和雨胎以及按位置分前后左右胎,每种胎也会根据磨胎的情况标上7个不同的数据,另外莱科宁和德·拉·罗萨的胎也是完全不同的两套。

  “所以说,F1不完全算体育运动,它更是尖端技术的比较。”鲁本说,就拿我们的计时赞助商豪雅表来说,他们提供给车手的腕表需要做到避震,而车队的计时装置又有另一个团队专门负责,需要跟机师们一起去做各种测试,保证任何环境下都能提供准确的数据。

  作者:□晚报记者 王嫣

  

(责任编辑:汪勇)


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