2006年世界一级方程式赛车锦标赛（F1）中国站比赛的排位赛9月30日在上海国际赛车场(上海国际赛车场新闻,上海国际赛车场说吧)结束。在备受瞩目的法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)VS雷诺的“红蓝大战”中，雷诺车队先拔头筹。雷诺车队的两名车手阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)（见左图）和费斯切拉分别获得排位赛的第1名和第2名，包揽了今天正式比赛的头排位置。法拉利车队的舒马赫(舒马赫新闻,舒马赫说吧)最终仅排在第6名的位置。

　　雷诺抢得排位赛前两名

　　“入乡随俗”是中国人的传统。在昨天的排位赛开始前，雷诺车队的老板布里亚托利就在车队的维修间内挂起了极具中国特色的“中国结”。在排位赛开始前，上海遭遇了突如其来的降温，并且开始下雨，使得“上赛道”出现了积水。

　　从排位赛的表现来看，阿隆索驾驶的雷诺赛车完全压制住了舒马赫驾驶的法拉利赛车。阿隆索在顺利通过第1轮和第2轮的角逐后，他又以1分44.360秒的成绩赢得第3轮的胜利，顺利摘得杆位。阿隆索表示，和法拉利赛车相比，雷诺赛车更适应雨天湿滑的赛道。至于即将开始的正赛，阿隆索说：“希望天气能干燥一些，这样可以降低比赛的风险。但是无论下雨还是晴天，雷诺赛车都具备很强的竞争力。”

　　“上赛道”仍在阻挡“车王”

　　即将退役的“车王”舒马赫在2004年和2005年都未能在中国大奖赛中获得积分，上海国际赛车场的“上赛道”无疑是他一个渴望征服的“难关”。

　　为了应付排位赛前的天气的变化，各支车队都将此前3次练习赛中采用的干地胎更换为雨天用的湿地轮胎。对于法拉利车队来说，在经历了本赛季匈牙利站那一场“雨战”中的溃败后，下雨对于法拉利车队和“车王”舒马赫无疑不是什么好消息。

　　与雷诺车手在排位赛前两轮轻松晋级相比，法拉利车队的舒马赫和马萨从第1轮排位赛开始就显得十分吃力。在22名参赛车手中，马萨和舒马赫在第1轮排位赛结束后分别排名第13和第14，勉强晋级第2轮。在第2轮比赛中，舒马赫非常顽强地依靠最后一个有效计时圈跑出的1分45.660秒，以第9名的身份惊险地挤入第3轮。马萨最终仅排在第13位，止步于第2轮。

　　最后一轮比赛，赛道上的雨停了，但在湿滑的赛道上，舒马赫最终只能排在阿隆索、费斯切拉、巴里切罗(巴里切罗新闻,巴里切罗说吧)、巴顿和雷克南(雷克南新闻,雷克南说吧)之后，在正赛中第6个发车。

　　F1中国大奖赛的比赛将于今天下午2时在上海国际赛车场展开。舒马赫能否力挽狂澜，赢得“红蓝大战”，今天将揭开谜底。（记者 黄越滔）

(责任编辑：伤痕累累)