周日的中国大奖赛(中国大奖赛新闻,中国大奖赛说吧)对于雷诺(雷诺新闻,雷诺说吧)车队来说是喜忧参半。费尔南多-阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)的亚军和基安卡尔洛-费斯切拉(费斯切拉新闻,费斯切拉说吧)的季军让车队重新夺回了车队积分榜(积分榜新闻,积分榜说吧)的领先位置，不过他们也错失了一场几乎可以稳拿的胜利。到那时工程总监帕特-西蒙兹仍然乐观，相信能够在日本站重新崛起。

　　问：帕特，周日晚上车队的情绪如何？

　　帕特-西蒙兹：当然非常沮丧，因为我们让自己失望了。显然这是我们应该赢得的一场胜利。不过现在已经过去了，我们应该展望铃鹿(铃鹿新闻,铃鹿说吧)的比赛。那场比赛中让人鼓舞的是无论在什么情况下，（我们的）赛车都表现出了强大的速度。

　　问：车队在到达中国的时候还存在一些有关实力方面的问题，你认为这些问题已经得到了解决吗？

　　西蒙兹：我当然认为我们的整体实力已经得到了加强。在这个周末之前，我们就说过最近几周中的战绩并不能真正说明赛车的实力。我们对这一点是很有信心的，很高兴看到这场比赛证实了这一点。从积分方面上看并不乐观，赛车速度却很让人鼓舞。

　　问：费尔南多第一次停站的呼叫非常关键，当时你决定要更换前轮胎，你是怎样做出这个决定的？

　　西蒙兹：这是一个车队的决定。费尔南多通过无线电告诉我们他的前轮胎磨损严重，他这个呼叫的判断很正确，我们相信他所提供的信息。当维修站中，我们知道更换新轮胎可能要会影响到赛车性能，因为他要经历一个磨胎的过程，不过我们没有想到情况会如此糟糕，我们确实想错了。

　　问：在比赛的第二阶段，基安卡尔洛越跑越快....

　　西蒙兹：是的，在开始阶段他遇到了磨胎和转向不足的问题，不过并不担心轮胎的磨损情况，所以我们让他继续使用那套轮胎，只是调节了操控平衡性。随后他马上感到赛车变好了很多。在他超越费尔南多的时候我们必须非常小心，因为有可能会在变干的赛道上出现失误，不过此后他再次拉大了领先迈克尔的优势。

　　问：不过最后基安卡尔洛还是在第二次停站后出弯时的1号弯道让舒马赫(舒马赫新闻,舒马赫说吧)领先了，你们是不是在这里输掉了整场比赛？

　　西蒙兹：我不这样认为。何时进站更换干胎是一个很难做出的决定，是否应该继续留在赛道上，还是同其他赛车一样进站换胎，然后提升轮胎温度，这是难以定夺的事情。米其林轮胎至少需要一个单圈才能热胎，我们没有必要为1号弯道所发生的情况而指责他。同样，这又是注定的，因为如果迈克尔没有在那个时刻超车，那他的轮胎温度也足以让他在那个单圈的晚些时候进行超车。

　　问：在最后阶段，费尔南多的速度快了很多....

　　西蒙兹：在换上干胎后，费尔南多简直在‘飞’了，我们降低了费斯切拉的引擎转速，而且他领先海德菲尔德(海德菲尔德新闻,海德菲尔德说吧)的优势也很大，所以没必要快跑。他很明智，为下一站在铃鹿的比赛保护引擎。基安卡尔洛的成绩让他在车手积分榜上上升到了第三名，而且也帮助车队重新夺回了车队积分榜上的领先位置，这个周末他完成了自己应该完成的任务。

　　问：在获得了不令人满意的成绩后，背靠背的比赛能够让你们马上做出反应。这一定是一个你们正在期待的机会？

　　西蒙兹：绝对是，赛车在铃鹿的表现会非常出色。在银石(银石新闻,银石说吧)，不管是在比赛还是在测试期间，我们的赛车速度都很快。一部在银石赛道能够跑得很快的赛车在铃鹿的速度也会非常快。我们非常期待下一站比赛。

　　问：要想在积分上面重新领先舒马赫的关键是什么？

　　西蒙兹：舒马赫取得了一场完美的胜利，这也证明法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)正处在巅峰时期。不过我们的表现也足以证明我们之间的实力水平相差无几。现在车队需要展示出我们反弹的能力，战胜他们。

　　（布丁）

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