北京时间10月7日，F1日本站排位赛刚刚结束。法拉利统治了铃鹿的排位赛，三节排位赛，马萨(马萨新闻,马萨说吧)和舒马赫(舒马赫新闻,舒马赫说吧)连手包揽了3次第一，舒马赫更创造了1分28秒954的成绩，打破铃鹿赛道非正式的赛道纪录，成为唯一一位跑进1分29秒的车手。相反，雷诺非但没能跟上法拉利的脚步，甚至被丰田挡出前两排发车的机会。赛后，阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)坦承他对于日本站的前景“非常担心”。

　　法拉利的统治性优势可能帮助他们在最近8站比赛中第7次获得冠军。而目前在积分榜与舒马赫同分的阿隆索，在仅剩最后2站的情况下，只获得了第5位发车，颇为令人意外。明天，阿隆索将位居两辆丰田赛车之后发车，而铃鹿赛道狭窄难超车的特点也会成为雷诺的麻烦。

　　阿隆索承认，“今天的情况对于我们来说的确不理想，普利司通轮胎在这样的条件下非常强大，而且在单圈的计时上，我们没有任何办法。所以能够排在两辆法拉利和丰田之后获得第5和第6，已经是最好的结果。”

　　“赛前我们就预计在一圈计时中打败他们不太可能，但是明天的比赛我们还有有机会。我们会在正式比赛中运用策略和车队合作，尽力创造最好的结果。击败法拉利看起来不太可能，他们不仅仅在单圈计时上非常快，而且在长距离比赛中也一直拥有优势。但是丰田，我相信我们还是有机会可以接近，并且超越。”

　　阿隆索的队友费斯切拉最终在排位赛中位列第6。对于阿隆索来说，最大的压力来自于目前他在车手积分榜上已经由守转攻的态势，最重要的是，如果他在本站比赛中未能获得积分而舒马赫夺冠，那么将拱手让出2006赛季车手总冠军的头衔。(cloverfor)

(责任编辑：小迈)