威廉姆斯FW28 – 侧板和耳翼

　　在日本站，FW28赛车增加了一个很小的垂直导向叶片（黄色箭头），与分流器最靠前部分的侧面相平行。这两个部件都连接到前侧板上，有利于改善直接流向赛车底部的气流质量。这样就能产生附加的下压力，同时降低了对颠簸的敏感度。另外一个功能类似的部件是雷诺式的耳翼，位于赛车的顶部（黄色圆圈），曾经在上周中国站中首次引进。这些部件可以降低赛车前段的振动，将流向赛车尾部的气流一分为二，减少了乱流，改善了气流质量，有利于提高散热和尾翼的效率。

　　丰田TF106B – 尾部护栏

　　TF106B在日本站中一个有趣的变化就是连接到尾部翻板上的垂直护栏加长了。现在这个部件比以前要明显长了很多，与通风槽后面的翅翼在同一个水平上。这一变化更多的是对空力学调校的一个改进，而没有太大的改动，丰田-普利司通套件中加入了这一变化后，在周六的排位赛就显示了相当高的竞争力。

(责任编辑：小迈)