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日本站赛后官方分析:法拉利引擎事故颠覆一切
  时间:2006年10月09日19:03   来源: 搜狐体育    我来说两句我来说两句(0)
 

  当法拉利和普利司通、雷诺和米其林似乎都在朝着世界冠军的头衔前进时,一场引擎事故让一切都完全颠倒了过来。雷诺车队扬眉吐气地离开了日本,车手冠军几乎可以称得上是伸手可得。在这七天之中,他们第二次让两位车手都登上了领奖台,并且还自六月的加拿大站之后拿到了首次的胜利,而这样的一切都得以让他们在车队积分榜上的领先得到巩固,目前车队的积分已比法拉利高出了九分。

  继法拉利车队在排位赛之中的表现之后,没有人在正式的比赛中给使用米其林轮胎的车手们机会,但事实上,这却被证明了是一种误解。一旦轮胎找到了温度,使用米其林轮胎的车手们都表现出了非常强劲的竞争力。实际上,两辆丰田赛车还因此受到了阻碍,而阿隆索却是因此跑在法拉利赛车之前,并在第14圈的时候创造了比赛的最快圈速1分32秒676。舒马赫的最快圈速是第32圈的1分32秒792,在他引擎爆缸之前的五圈。

  另外,吉安卡洛-费斯切拉以强劲的表现获得了第三名,他同样也是和两辆丰田赛车展开了一场竞争,也超过了雷克南的迈凯轮赛车和巴顿的本田赛车,这样雷诺车队拿走了16分,而法拉利车队因为菲利普-马萨的第二名拿到了8个积分。

  法拉利的引擎爆缸是不常见的,但雷诺车队也有一次,在蒙扎我们就看到了一次。这一次轮到了法拉利车队。关于这件事,没什么好说的利。之后是马萨的爆胎,这不得不让车队让他在第13圈进了站,比计划好的策略提前了三圈。这就让阿隆索在马萨的进站之后赶上了他,让法拉利失去了他们取得胜利的第二个机会。

  胜利让久未逢甘露的雷诺车队松了一口气,这意味着阿隆索在巴西站只要能拿到第八名就可以获得年度车手总冠军。

  对本田车队来说,日本站几乎就是中国站的重演。简森-巴顿拿到了第四,而鲁本-巴里切罗在第一圈因为扫到尼克-海德菲尔德不得不进站更换一只新的前翼之后又追了回来。车队再一次连续拿到了积分,而这已经是巴顿连续第六次拿到了积分,自霍根海姆之后,只有迈克尔-舒马赫比巴顿拿到的积分更多。

  有趣的是,RA106赛车的速度快的足够排在第五位,成绩1分33秒451。和马萨的1分33秒296、雷克南的1分33秒344、罗伯特-库比卡的1分33秒509、费斯切拉德1分33秒564、拉尔夫-舒马赫的1分33秒607以及雅诺-特鲁利的1分33秒866属于同样的水平上。

  迈凯轮车手雷克南的比赛有些艰巨,而车队也会选择了米其林的软轮胎感到了后悔。同雷诺以及本田车队一样,银箭赛车在长距离的比赛中更好些,但仍然还是缺乏挑战胜利的速度,而这在中国站却曾经是可以的。

  丰田车队的总监富田勉坦率地对车队拿到第六和第七名的表现作出了评价,他把它形容成是巨大的失望,原因是车队的目标本来是要登上领奖台的。但事情其实本来是更糟的,小舒马赫和特鲁利在第一个弯道险些就撞在了一起。意大利人第一个先进站,但之后他抱怨说有不知名的问题让两辆赛车都受到了拖累,而小舒马赫也没有找到超过自己队友的办法。

  在宝马和丰田车队为了总成绩第五名的位置竞争时,海德菲尔德的第八名让宝马-索伯车队排在了丰田车队之前。这一次,F1.06赛车在比赛之前似乎都不具有竞争的实力。而当海德菲尔德因为米其林软胎的粒化问题倍感头疼时,罗伯特-库比卡则是面临着更艰难的选择去挣回在Degner

  弯失去的10秒钟,作为赛车还不算太坏的证明,他跑出了第六快的圈速。

  无论是对丰田还是对宝马-索伯车队来说,巴西都是一场至关重要的比赛。

  尼科-罗斯伯格是威廉姆斯在比赛中的希望,他完赛的时候排在第10位。马克-韦伯一直在抱怨着马力转向不足的问题,在第39圈的时候因为在减速弯发生相撞事件滑出赛道之后就再也没能再回来。

  红牛车队也是遭遇了一场悲惨的比赛,大卫-库塔因为失去了第四档而不得不退出了比赛,他的队友罗伯特-多恩伯斯则是拿到了第13名。托尼奥-里尤兹在第一圈就扫到了韦伯,让他的STR01赛车失去了控制,并在第3圈因为轮胎粒化的问题转了一个360度的圈滑出了赛道。之后他重新回到比赛中,并最终以14名的成绩完赛。斯彼德有段时间一直都跑在他们所有人的前面,但在Degner弯开始落后,并最终因为马力转向的故障退出了比赛。

  超级亚久里车队很高兴把两辆SA06赛车都开回了终点,而世爵米德兰车队的运气则是好坏皆有,阿尔伯斯因为后悬挂装置在一场弄坏了尾翼的爆炸中被损坏,所以在第20圈的时候退出了比赛。荷兰人应该为事故发生在减速弯出口处感到幸运,这样他还可以把只有三个轮子的赛车开回维修站,如果不是这样,事情可能还要更糟一些。提戈亚-蒙泰罗在比赛中把原来的一次进站策略改成了两次,而轮胎和平衡方面的问题让他无法与自己的队友展开竞争。

  如果说车手的世界冠军几乎已经是尘埃落定,那么车队的世界冠军却仍然还是个未知数。也因此,巴西站必然可以为这个赛季带来一个精彩的结束。(王波)

(责任编辑:王海陆)


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