随着最近丰田车队表示对车手特鲁利(特鲁利新闻,特鲁利说吧)不满的消息传出后，宝马索伯(索伯新闻,索伯说吧)车队中也出现了紧张的气氛，因为他们的两名车手尼克-海德菲尔德和新人罗伯特-库比卡之间发生了问题。在上一站日本大奖赛(日本大奖赛新闻,日本大奖赛说吧)中，他们遇到了同丰田一样的情况，当时领先的车手海德菲尔德速度更慢一些，所以车队命令他让自己的队友超过去，当库比卡靠近海德菲尔德的时候，车队发出指令，要库比卡尝试超越尼克，并且告诉海德菲尔德：库比卡的速度更快，这显然是在叫他让车。

　　但是，同特鲁利一样，尼克没有做出反应，甚至在车队老板马里奥-泰森重复这个命令的时候，德国人却解释说他当时的米其林轮胎出现了问题，没有看到自己的队友。

　　海德菲尔德：“我想轮胎粒化的问题可能会在几圈后消失，但是我从后视镜中看不到库比卡。”

　　由于距离海德菲尔德太近，波兰车手库比卡冲出了赛道，损失了几秒钟，不过几圈后他又重新追上了海德菲尔德。但是尼克守住了位置，获得了第八名。据当时日本的报道称，比赛结束后，海德菲尔德被告知在将来的比赛中要遵守车队所下达的所有命令。

　　看起来自从库比卡顶替了雅克-维伦纽夫之后，海德菲尔德就一直承受着很大的压力，因为这位年轻的波兰车手在最近的比赛中表现出色。不过海德菲尔德回忆起了2001年在索伯车队中同基米-雷克南(雷克南新闻,雷克南说吧)竞争的情形。

　　海德菲尔德：“在那个时候，我在排位赛和积分上都击败了基米，不过每个人却都在谈论他。现在我在排位赛中以4比1领先于库比卡，积分上是9比6，罗伯特是一个出色的车手，不过如果他真的如此优秀，那我岂不是更加出色了？”

　　尼克知道，从现在开始哪怕是仅仅出现一次失误，那在一旁虎视眈眈的新秀塞巴斯蒂安-维特尔就有可能取代他的位置。明年维特尔将成为车队的试车手，他还将参加一些周五的练习赛。在这个冬季里，宝马同时还会让蒂莫-格洛克（Timo Glock）参加一些测试活动，如果格洛克发挥出色，他就将成为车队的第二试车手。

　　这就意味着维特尔和格洛克都在窥视着海德菲尔德的驾驶席位，有可能在将来取而代之，所以尼克的压力是越来越大。

　　（布丁）

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