巴西站是赛季的最后一场比赛，不过仍然有很多值得期待的东西。历史悠久的英特拉格斯赛道无疑是众多车手所喜爱的，特别是本土明星菲利浦-马萨(马萨新闻,马萨说吧)和鲁本-巴里切罗(巴里切罗新闻,巴里切罗说吧)。现在这些驾驶赛车的车手们展望了本周末的这场比赛.....

　　鲁本-巴里切罗 本田车队

　　2005排位赛：第九名 2005正赛：第六名

　　“对我来说，主场比赛非常特殊，而且总能给我额外的动力。我出生的地方距离英特拉格斯很近，我在这里所看到的第一场比赛是在1980年，当时雷恩-阿诺克斯击败了艾利奥-安格利斯，从那时起我就想赢得这里的比赛。但是很遗憾我从未赢得过主场的比赛，特别是2003年我本来可以获胜的，但是燃油却出现了问题。”

　　“这条赛道对体能要求很高，因为它是一条逆时针赛道，而且非常颠簸。有的人说这里比较容易，不过情况却不是这样的，因为你必须要在低速和高速弯道之间找到一个平衡。你不能牺牲直道速度来获得额外抓地力，否则就会被人超越。除了赛道外，在我的家乡比赛还有很多好处。我可以看到自己的家人，晚上可以回家，睡在自己的床上，这些都是一个巨大的惊喜。”

　　简森-巴顿(巴顿新闻,巴顿说吧) 本田车队

　　2005排位赛：第四名 2005正赛：第七名

　　“带着获得积分的成绩进入赛季最后一场比赛真是太好了。现在我们要展示在赛季后半段中所取得的进步。我知道没有人在过多地考虑2007年，不过以一个高潮结束本赛季无疑是非常重要的，因为这将激励着我们为明年的比赛做准备。”

　　“我们在巴西可以表现出在最近几场比赛中的那种水平。引擎在日本非常强大，我想赛车也会非常适合这条赛道。这是我所喜欢的赛道类型，不过却比赛会很艰难，因为这是一条逆时针赛道，而且表面起伏不平，这应当会成为赛季的一个高潮。”

　　迈克尔-舒马赫(舒马赫新闻,舒马赫说吧) 法拉利车队

　　2005排位赛：第七名 2005正赛：第四名

　　“他们（法拉利）应当获得总冠军。无论是谁，只要他能够扭转我们今年所遇到的局势，重新回到巅峰，并极其努力、充满热情地工作，他就能赢得尊敬，我非常尊敬他们。他们是这一行中最棒的，完全应该得到车队总冠军。我们的目标就是冠亚军，没有其他。这是我们唯一能够获得车队总冠军的希望，而且是我们能够做到的。其他事情是我们无法控制的。”

　　“自然，我很清楚这一点，经过了16年后，这是我最后一场比赛。我希望这将是一场精彩的比赛，这样我才能体会到只有获得一场胜利才能带来的绝妙感受。”

　　菲利浦-马萨 法拉利车队

　　2005排位赛：第八名 2005正赛：第十一名

　　“对于巴西车手来说，巴西大奖赛当然是非常重要的，我们引起了很多媒体的注意，而且也体会到了很大的压力。日本大奖赛之后我只来过圣保罗一次，仅仅是进行自己的训练项目，为这个周末做准备。压力并不能给我带来太多的影响，我可以很好地处理，不过我还从未代表法拉利，驾驶一部有实力赢得胜利的赛车在英特拉格斯参加比赛。”

　　“当然，考虑到目前车手积分榜(积分榜新闻,积分榜说吧)上的情况，对我来说要赢得巴西大奖赛，而对阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)来说计时拿积分的问题。然而如果他没有拿到积分，那我的比赛就会进入一个不同的方向，帮助迈克尔对我来说完全没有问题。我甚至非常高兴能够帮助他。”

　　费尔南多-阿隆索 雷诺(雷诺新闻,雷诺说吧)车队

　　2005排位赛：第一名 2005正赛：第三名

　　“巴西在我记忆中永远都占有特殊的地位，2005年我在这里赢得了世界冠军，事实上我们在2006年又要为之奋斗，所以这场比赛变得更加重要。这是一个神奇的地方，在这里你可以真正感受到一级方程式的热情和情感。巴西有着悠久的体育传统，涌现了很多著名车手，能在这个国家赛车真是非常高兴，特别是在赛季末的时候还有很多情况没有确定。”

　　“赛道的表面一半会很颠簸，所以我们要更加注意悬挂调校，保证赛车在整场比赛中能够容易操控。另外一个重要的地方就是引擎，因为这里的大直道非常长，而且是长坡路段，所以你需要良好的功率和加速性能。这是我自己认为非常重要的因素。”

　　基安卡尔洛-费斯切拉 雷诺车队

　　2005排位赛：第三名 2005正赛：第五名

　　“我的想法很简单，这是我最喜爱的赛道之一！2003年我在这里获得了个人首场胜利，2000年还获得了第二名。所以我对这个赛道的印象很好，我也非常喜欢这里的挑战。这是一条很难处理的赛道，颈部会特别难受，因为我们在逆时针比赛，所以颈部的左边要经受考验。再加上赛道(上赛道新闻,上赛道说吧)很颠簸，体能要求也很高。另外这条赛道比较短，所以正赛中我们要跑很多圈。这意味着体能和意志力将是非常重要的因素。”

　　亚诺-特鲁利(特鲁利新闻,特鲁利说吧) 丰田车队

　　2005年排位赛：第十七名 2005正赛：第十三名

　　“我一直都很喜欢巴西大奖赛，英特拉格斯是一条技术要求很高的赛道，我喜欢那里的低速和高速赛段。另外还有其他一些因素使得比赛很复杂，比如这是赛季中仅有的条逆时针赛道之一，所以在比赛过程中颈部会很难受。至于在赛车方面，赛道的12号弯道到1号弯道都要求引擎要非常强大，不过你必须要在调校方面做出点牺牲。在赛道曲折的部分你需要下压力，但是这里只有一个超车机会，那就是进入1号弯道的时候。去年我度过了一个难忘的周末，损失了10个发车位置，之后又碰到了慢车阻挡。”

　　拉尔夫-舒马赫 丰田车队

　　2005排位赛：第十名 2005正赛：第八名

　　“英特拉格斯是赛季中对车手和车队要求最高的赛道之一。对车手来说非常困难，因为这里很颠簸，不过经过了改造后这种情况有所好转。从技术方面上看，你需要在获得最大下压力和最高车速之间找到一个平衡点。一方面在狭窄的内场区域要拥有尽可能多的机械抓地力，而另一方面，你需要在两个大直道上获得最高的车速。这个周末标志着年度比赛的结束，我们已经非常努力，而且在下半赛季取得了很大进步。去年我在巴西经历了一场艰苦的比赛，不过至少我还是进入了前8名。我想我们今年还能做到，不过我希望这次能够获得更多积分。”

　　基米-雷克南(雷克南新闻,雷克南说吧) 迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)车队

　　2005排位赛：第五名 2005正赛：第二名

　　“在巴西我一直都会有梦幻般的比赛，我想这条赛道有利于上演精彩的比赛。这里的氛围非常好，希望我们能够为车迷带来一场伟大的比赛。在这里超车是有可能的，有很多地方都可以超车，不过最关键的一个是进入1号弯道的时候。你需要良好的抓地力才能跑得更快，英特拉格斯的另外几个主要特点是多数弯道的弧度有很大，而且我们是逆时针比赛。这将是我在迈凯轮的最后一场比赛，当然离开他们让我很难过。我们一起经过了很多伟大的时刻，如果能够以一次胜利换上句号就更好了。虽然比赛会非常艰苦，但我们将全力以赴。”

　　佩德罗-德-拉-罗萨 迈凯轮车队

　　2005排位赛：无 2005正赛：无

　　“经过了让人失望的铃鹿比赛之后，我期待着重新回到赛道上，同车队一起在高潮中结束本赛季的比赛。本周在赫雷斯的测试非常有成效，大部分是针对米其林轮胎，因此我们对英特拉格斯的比赛非常有信心。这条赛道表面很粗糙，不过我们会做好充分准备。这里的排位赛非常关键，所以我们必须要提高我们的表现。由于发车/重点线有点坡度，所以你的发车位置必须要尽量往前靠，否则你发车位置的坡度会更大。英特拉格赛道非常颠簸，会产生很大的振动，所以对赛车的要求很高。刹车稳定性也是一个非常重要的因素。”

　　马克-韦伯 威廉姆斯(威廉姆斯新闻,威廉姆斯说吧)车队

　　2005排位赛：第十二名 2005正赛：退赛

　　“对于威廉姆斯的每一个人来说，这是一个漫长而艰苦的赛季，不过现在只剩下一场比赛了，我们将竭尽全力争取最好的成绩。英特拉格斯将是我为威廉姆斯车队效力的最后一场比赛，当然如果能够以一个出色的成绩同他们道别就更好了。不过所有的焦点都集中在总冠军的争夺上。看到费尔南多（阿隆索）在铃鹿赢得了胜利后，我知道迈克尔（舒马赫）和法拉利将会继续战斗到最后一刻。就想最近在中国和日本的比赛一样，天气仍然会扮演非常重要的角色，因为巴西大奖赛经常会遭遇降雨。”

　　尼科-罗斯伯格 威廉姆斯车队

　　2005排位赛：五 2005正赛：无

　　“巴西是一个伟大的地方。在比赛开始之前我来到了里约热内卢，为的是适应时差。我在这里学习冲浪，非常有趣。英特拉格斯赛道对我来说是全新的，我要尽快熟悉这条赛道。星期三我会到赛道上近距离观察。希望普利司通轮胎能够像在铃鹿那样强大。”

　　尼克-海德菲尔德 宝马索伯(索伯新闻,索伯说吧)车队

　　2005排位赛：无 2005正赛：无

　　“我非常喜欢圣保罗。这不仅仅因为英特拉格斯是我最喜欢的赛道之一，而且我非常喜欢到这座城市的飞行路线。在这一望无际的住宅区和棚屋小镇上空盘旋几分钟，这种感觉非常奇妙。遗憾的是这里的犯罪率是很大的问题，不过作为车手我们无需关心这些问题。当然我最美好的记忆就是2001年在这里代表索伯车队首次登上领奖台，那是一场艰苦的雨中比赛，不过最后我获得了第三名，仅次于大卫-库塔(库塔新闻,库塔说吧)和迈克尔-舒马赫。”

　　罗伯特-库比卡 宝马索伯

　　2005排位赛：无 2005正赛：无

　　“2002年我参加雷诺方程式2000的时候了解了这条赛道，这是一条非常漂亮的赛道，我喜欢这里的配置，尽管它有点颠簸。这里有一个很大的坡度，你从电视上是看不到的，然后是大直道。这里还有一些很难处理的弯道，不过在英特拉格斯参加一级方程式比赛是一次很好的经历。”

　　塞巴斯蒂安-维特尔 宝马索伯车队第三车手

　　2005排位赛：无 2005正赛：无

　　“狂欢节、漂亮女郎、美好的天气、足球、魔术、雨林，这些都是一提到巴西就让我想到的东西。我对此还是有点了解的，因为我有一个巴西队友。他们很有趣，我想这里的人都非常开放，现在有了菲利浦-马萨，也许他们又将拥有另外一个英雄。这条赛道是赛季中最艰难的赛道之一，因为它非常颠簸。这场比赛有71圈，所以对体能是一个巨大的考验。”

　　佐藤琢磨(佐藤琢磨新闻,佐藤琢磨说吧) 超级亚久里车队

　　2005排位赛：第十九名 2005正赛：第十名

　　“我带着复杂的心情开始这场比赛，因为这个赛季似乎结束的太快了，不过同时这也是一个漫长的赛道。显然日本站是我们最重要的比赛，不过在巴西取得好成绩对我们来说也非常重要。英特拉格斯赛道非常有意思，同上海、铃鹿赛道截然不同。我相信我们现在的赛车套件非常强大，在上一站的比赛中我们已经展示了这一点。”

　　山本左近 超级亚久里车队

　　2005排位赛：无 2005正赛：无

　　“这是我第一次来巴西。铃鹿的日本大奖赛之后有很多的活动，所以我留在那里，不过巴西站临近的时候，我工作得很努力。我从赛季中期开始参加一级方程式比赛，不过从那时起就发生了很多事情，我几乎不敢相信现在已经是赛季最后一战巴西大奖赛了。事情虽然不是很容易，但我还是完成了铃鹿的比赛，我非常希望能够保持这种状态，做到最好，在赛季这最后一场比赛中获得尽可能好的成绩。”

　　（布丁）

(责任编辑：大舒)