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06F1队友间PK第18轮 马萨加舒马赫堪称最佳搭档
  时间:2006年10月25日14:14   来源: 搜狐体育    我来说两句我来说两句(0)
 

  队友是你比赛当中的亲密伙伴,但同时也是你最大的敌人,击败队友,你在车队里的位置才能更加稳固。2006赛季的F1比赛终于在一场精彩的巴西大奖赛中结束了,而各车队中队友的竞争也告一个段落。纵观队友PK的结果,大部分车队中都出现了差距较大的分数,这在几支顶级车队中更为明显,他们的一号车手占有绝对优势,而处于中下游的车队中,他们各自的车手组合表现相差不是很大,这似乎也反应了他们在选用车手的一些原则:顶级车队要求有绝对核心,而中下游车队的一二号车手没有明显的界限。

  巴西大奖赛是赛季最后一战,也标志了众多车手的最后一次,明年舒马赫要离去,阿隆索转会迈凯轮,雷克南投奔法拉利,韦伯加盟红牛,所以巴西站是他们同现任队友的最后一次PK,不过这些即将离开的车手在赛季PK中都战胜了自己的队友.....

  法拉利车队

  本次比分:迈克尔-舒马赫0 VS 马萨 1

  赛季比分:15-3

  舒马赫的职业生涯最后一战差一点就可以堪称完美,唯一的遗憾是他没有获得比赛的冠军。从周六的排位赛一开始,法拉利就显示了强大的速度,舒马赫更是在第二阶段的排位中创造了最快的计时,但是赛车的可靠性再次重创了车王,他在第三阶段没有做出计时,只能从第十位出发。但即使这样,人们也不敢小看舒马赫。在周日的正式比赛开始后,德国人再次遭遇了打击,轮胎爆胎,不得不提前进站。但车王还是显示了过人的能力,从最后一排奋起直追,最终拿到了第四名,其中超越费斯切拉和雷克南的镜头最为经典,第一次超车是经验的体现,第二次超车则是凭借超群的技术。虽然没有获得年度的总冠军,但他的谢幕演出仍然证明了自己是F1永远的第一。队友马萨在本土之战中创造了一个记录,成为了13年后第一个获得巴西站冠军的巴西人。在拿下了周六排位赛的杆位后,马萨从正赛的第一圈便一直领先,没有给对手阿隆索丝毫的机会,以较大的优势获得了冠军,这也许是西班牙人采取保守战术的结果,但马萨的完美表现也是毋庸置疑的。

  赛季PK小结:舒马赫的队友永远都是他最忠实的支持者,马萨完美的完成了这个任务,两人的组合堪称赛季中最完美搭档,在赛季中可以互相帮助、支持。如果法拉利的赛车在赛季初能够有现在这样的速度,那总冠军无疑应当属于他们。

  最后获胜者:舒马赫

  雷诺车队

  本场比分:阿隆索 1 VS 费斯切拉 0

  赛季比分:14-4

  雷诺虽然没有获得巴西大奖赛的冠军,阿隆索也仅仅拿到了第二名,但其实他们才是巴西站后最高兴的人,因为年度总冠军都被雷诺和阿隆索包揽了。在比赛开始之前,手握巨大优势的雷诺已经表示要稳重一些,采取保守战术,因此我们看到阿隆索在比赛中更加稳定,没有任何冒险的动作,即使最后阶段遇到身后巴顿的强大挑战,西班牙人仍然不紧不慢保持着节奏,因为他只需要1分,甚至在舒马赫无法夺冠的情况下,他连1分都不需要了。就这样阿隆索和雷诺度过了一个有惊无险的赛季,虽然同去年一样被对手穷追猛打,一直被压得几乎透不过气来,但最后还是成为了最大的赢家。队友费斯切拉没有出色的表现,虽然他这次用了更新的引擎,得到了更大的动力,但仍然抵挡不住舒马赫的进攻,特别是这次超车居然是费斯切拉自己的失误造成的,不过意大利人还是为雷诺赢得了宝贵的积分,确保了最后车队的总冠军。

  赛季PK小结:阿隆索无疑是雷诺最大的优势,费斯切拉在一些关键时刻没有给予队友足够的支持,差距与队友明显。

  最后获胜者:阿隆索 完胜

  迈凯轮车队

  本场比分:雷克南 1 VS 蒙托亚/罗萨 0

  赛季比分:13-5

  巴西站是雷克南为迈凯轮的最后一战,当然他也希望为车队献上一份完美的分手礼物,周六的排位赛中,芬兰人战胜了阿隆索,获得了前排发车的位置,而且在第一阶段守住了这个位置,但是在停站后被阿隆索超越,在最后阶段更是遭遇了迈克尔-舒马赫的挑战,虽然他抵抗了几圈,但最后还是被德国人超越。可惜明年我们看不到雷克南和舒马赫搭档为法拉利效力的场面,虽然巴西的这次较量冰人输给了车王,但他们使用的是不同的赛车,没有可比性。驾驶相同赛车的罗萨没有通过排位赛第二阶段的比赛,仅仅排在了第十二名,整场比赛中,这位西班牙车手也没有出色的表现,最后拿到了最后一个积分。在赛季的红蓝大战中,银箭车队和芬兰冰人沦为了配角,这无疑伤害了雷克南的自尊,也许明年投奔法拉利后,芬兰人会有一个质的飞跃。

  赛季PK小结:雷克南是迈凯轮绝对的主力,不管队友是蒙托亚还是后来的罗萨,都无法撼动雷克南的位置。

  最后获胜者:雷克南

  本田车队

  本场比分:巴顿 1 VS 巴里切罗 0

  赛季比分:12-6

  本田的两名车手再次拿到了积分,巴顿还登上了领奖台,如果考虑到他的发车位置,英国人的这个成绩无疑堪称伟大。周六排位赛中,巴顿意外地在第二阶段就被淘汰,要从第十四位发车,不过他再次显示了2004年的神奇,从后排一直上升到了第三名,最后阶段他甚至可以超越阿隆索,因为他们之间的差距相差不到1秒钟。队友巴里切罗仍然是遇到了发车不好的问题,虽然从第五位出发,但最后仅仅取得了第七名,赛后巴西人称自己的赛车操控性有问题。在这个主场比赛中,老巴里切罗的风头完全被老乡马萨抢走了。不过本田在赛季的后半段取得了很大的进步,所以巴顿才敢称明年他们有实力挑战车队总冠军。

  赛季PK小结:赛季前半段中巴顿和巴里切罗平分秋色,但是到了后半段比赛,巴顿逐渐占到了上风,最后以较大优势战胜队友,这也许是因为他和本田车队磨合更好的缘故。

  最后获胜者:巴顿

  威廉姆斯车队

  本场比分:韦伯 1 VS 罗斯伯格 0

  赛季比分:12-7

  威廉姆斯这支昔日的一级方程式老牌强队如今沦落到了下游车队中,只能与红牛、米德兰和超级亚久里较量。赛车可靠性差是他们最大的缺陷,他们鲜有两部赛车都能完赛的记录,仅仅获得了11分,排名第8名。这赛季最后一战的成绩更为糟糕,两名车手甚至都没能完成第一圈的比赛便互相撞车退赛,这是一个耻辱、遗憾的结果,而韦伯已经是连续第三年在巴西站中以同样的方式结束比赛,罗斯伯格的巴西比赛刚刚开始便结束了。于是我们只能根据他们在排位赛中的成绩为他们打分,韦伯取得了第十一名,比队友高出两个位置,勉强战胜了队友。

  赛季PK小结:由于赛车的问题,韦伯和罗斯伯格并没有进行几次真正的较量,韦伯在积分上稍微占优,不过初登F1赛场的罗斯伯格也表现出了不错的潜质。

  最后获胜者:韦伯

  丰田车队

  本场比分:拉尔夫-舒马赫 0 VS 亚诺-特鲁利 1

  赛季比分:9-10

  最后一战中,丰田的命运同威廉姆斯一样,都是两部赛车退赛。不过他们在周六排位赛中的成绩却让人大为惊讶,特鲁利居然进入了前三名,小舒马赫也获得了第七的发车位置。周日正赛开始后,他们都保持住自己的位置,似乎有希望在车队积分榜上战胜宝马索伯车队。但是丰田的赛车突然出现了故障,拉尔夫-舒马赫和亚诺-特鲁利的赛车尾部悬挂同时出现故障,这在英特拉格斯这样颠簸的赛道上是致命的问题,所以两人先后退出了比赛。他们之间的较量也只能参照排位赛的成绩评定,最终特鲁利取得了优势。

  赛季PK小结:丰田的这两名车手实力相当,前半赛季小舒马赫占优,而后半程特鲁利崛起,小舒马赫积分占优,但特鲁利分站赛中胜出的场次稍多。

  最后获胜者:特鲁利

  宝马索伯车队

  本场比分:海德菲尔德 0 VS 维纶纽夫/库比卡 1

  赛季比分:10-8

  库比卡是宝马索伯车队在本赛季中的一大发现,这位波兰年轻人很有可能在明年全面战胜队友,成为车队的主力。在周六的排位赛中,两人都进入了最后阶段的排位赛,分别获得了第八和第九名。正式比赛开始后,排在后面的库比卡超越了海德菲尔德,在这次对抗中战胜了队友,最后他获得了第九名,错失积分。德国人海德菲尔德由于发车不好,结果陷入了赛车包围中,最后还同红牛之队的里尤兹发生碰撞,最后仅仅获得了第十七名,也是完赛车手中的最后一名。

  赛季PK小结:这又是一对实力相当的车手组合,不过海德菲尔德还是比前队友维伦纽夫更为出色,库比卡是初等F1赛场,但是表现让人刮目相看,相信如果有更多的经验,波兰人最终能够战胜队友。

  最后获胜者:海德菲尔德

  红牛车队

  本场比分:库塔 0 VS 克莱恩/多恩伯斯 1

  赛季比分:8-10

  红牛车队中,老将库塔也是在前半赛季中发挥出色,但最近几场比赛,特别是排位赛的表现非常糟糕,这也许是由于赛车可靠性导致的。本场比赛中,库塔又是在排位赛第一阶段就被淘汰,正式比赛仅仅经过14圈后,苏格兰人便遇到了变速箱故障,不得不退出了比赛。多恩伯斯进入了周六第二阶段的排位赛,获得了第十五名。正赛中红牛赛车出现了操控性的问题,不过多恩伯斯还是坚持完成了比赛,获得第十二名。虽然红牛的成绩不好,但他们还是很高兴战胜了老牌劲旅威廉姆斯车队。

  赛季PK小结:库塔在上半赛季表现出色,曾经在摩纳哥站的比赛中登上了领奖台,因此为红牛拿到了最多的积分,不够他分站赛胜出的次数上却输给了克莱恩和多恩伯斯的组。

  最后获胜者:克莱恩/多恩伯斯

  红牛之队

  本场比分:里尤兹 0 VS 斯毕德 1

  赛季比分:10-8

  红牛之队的里尤兹和斯毕德也是实力相当的对手。本场比赛中,里尤兹在排位赛中战胜了队友,而斯毕德则在正式比赛中胜出,不过差距并不是很大,这也说明了他们的实力是如何的接近。里尤兹在比赛中撞到了海德菲尔德的赛车,影响了自己的发挥,最后输给了队友。

  赛季PK小结:一对实力相当的对手,不过斯毕德是第一次参加F1比赛,能够在竞争中仅以微弱劣势输给经验丰富的队友已经是不错的成绩了。

  最后胜出者:里尤兹

  世爵米德兰车队

  本场比分:蒙泰罗 0 VS 阿尔伯斯 1

  赛季比分:7-11

  米德兰车队的两部赛车都完成了比赛,这对他们是一个极大的鼓舞。蒙泰罗在排位赛中因为出现了事故,没有成绩,所以排在了最后,因此他采用了一次进站的策略,但是赛车在重油情况下没有发挥出速度。阿尔伯斯也没有更好的表现,仅仅排在队友之前完成了比赛。

  赛季PK小结:前半赛季中,两人互相交替领先,而赛季接近结束的时候,阿尔伯斯的比赛成绩稍微更好一些。

  最后胜出者:阿尔伯斯

  超级亚久里车队

  本场比分:佐藤琢磨 1 VS 井出有治/蒙塔吉尼/山本左近 0

  赛季比分:15-3

  超级亚久里在巴西站取得了惊人的成绩,虽然第十名和第十六名并非如何出色,但对于亚久里这样一支徘徊在底层的车队来说是一个不小的突破了。排位赛中他们两人的成绩都很糟糕,排在倒数第二、三名。但是在正赛中佐藤居然能够超越了红牛和米德兰的赛车,最后拿到了第十名。以前很好能够完赛的山本左近也获得了第十六名,战胜了宝马的海德菲尔德。他们自日本站后便取得了不小的进步。

  赛季PK小结:佐藤琢磨毕竟是经验丰富的车手,在新车队中成为了一号车手,他的队友在赛季中更换了三个,但无论是谁都还缺乏比赛的经验。

  最后胜出者:佐藤琢磨

  (布丁)

  

(责任编辑:小迈)


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