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布朗因为引擎而下课 法拉利人事变革不日宣布
  时间:2006年10月26日12:15   来源: 搜狐体育    我来说两句我来说两句(0)
 

  北京时间10月26日,菲亚特集团总裁蒙特则莫罗确认:原车队经理让-托德将出任法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)汽车公司新的CEO,技术总监罗斯-布朗离开车队。法拉利还宣布了原公司副总裁Amedeo Felisa将加入董事会担任常务经理。

    这是最近几年,法拉利人事调整方面一次比较大的手笔。

  菲亚特的业绩,和法拉利车队密切相关,去年菲亚特全球销量增加了25%,主要是在亚太地区,今年年中,菲亚特首次宣布了回购股票的计划,代表集团正在走出低迷期。而这个时候,法拉利丢掉了车手和车队总冠军,无怪蒙特则莫罗大为恼火,这将对刚刚复苏的集团经济,在以后几年带来负面影响,而直接的原因,归咎到了技术方面,在中国站和日本站上,法拉利引擎引起人们的猜测,这也导致了罗斯-布朗的下课。

  法拉利的各种民用、跑车都比其他同类的车辆在价格上昂贵很多,法拉利品牌的背后是质量,法拉利车队甚至可以允许车手表现不好,车队工作人员出了一些问题,合作伙伴的失误,因为这些都可以更换,惟独不能容忍的是自主技术研发和维护上的瑕疵,因为这没有理由可以推卸。

  法国人让-托德出任CEO,是菲亚特集团看中了他数年来为车队做出的贡献。

  都灵当地时间下周三,在菲亚特集团授意下,法拉利将在都灵召开管理层工作会议,一些相应的人事变动也会对外宣布。(五点)

(责任编辑:大舒)


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