北京时间11月14日，世界冠军雷诺(雷诺新闻,雷诺说吧)车队计划在下赛季对车队管理层做出调整。车队执行技术总监、两夺冠军的功臣之一帕特－西蒙兹将于下赛季逐渐淡出车队的技术层，雷诺也在同一时间完成了管理层的洗牌。

　　西蒙兹本人有意从更多的实务中脱离出来，而随着阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)的离开，雷诺可以趁此机会重组车队的架构，适应明年新赛季的需要。当然，西蒙兹仍然会参加所有的比赛，包括车队策略和进站等战术的决策，但是雷诺在比赛现场的总负责人将逐渐交给阿兰－帕梅尼(Alan Parmane)，费斯切拉(费斯切拉新闻,费斯切拉说吧)的比赛工程师。

　　帕梅尼的新头衔将是首席比赛工程师，2007前半赛季他将辅助西蒙兹的工作以完成顺利的过渡。雷诺车队发言人今天确认了车队将对一些人事进行调整，并且表示这些转变已经计划了很久。雷诺的目标是在完成交接的同时，确保他们世界冠军的继续连胜。“车队在2007赛季做的调整包括一个新的车手组合，我们将成为红牛的引擎供应商，这将增加我们的测试和赛道上的工作。”

　　对于西蒙兹职位的重新定位将使他的工作更接近车队老板弗拉维奥－布里亚托利，当然他将继续在技术工作组（TWG）代表雷诺的技术主管，并且仍然是国际汽联方程式座舱研究小组的成员。

　　帕梅尼的晋升同时也意味着车队比赛工程师将重新分配，不过目前雷诺仍然没有决定原阿隆索的比赛工程师罗德－尼尔森将转成费斯切拉的工程师或是与科瓦莱宁开始新的合作。车队会在冬季测试时做出决定。

　　成为红牛的引擎供应商之后，雷诺的赛道引擎工程师丹尼斯－谢弗尔（Denis Chevrier）将同时负责雷诺和红牛的引擎调试相关工作。而费斯切拉的原引擎比赛工程师法布里斯－莱姆(Fabrice Lom)也会调往支持红牛方面的引擎工作。

　　雷诺对于引擎工程师的调整也做出了说明，“同底盘团队一样，我们对引擎工程师队伍也做了重新调整。这主要是考虑到了我们与红牛的新合约，以及新的引擎规则及测试协议。关于技术人员的具体分工会在冬季确定并公布，从2007年的首场测试开始生效。”

　　雷诺是F1历史上第6支蝉联车手及车队总冠军的车队，而他们的目标是在下一年续写辉煌。(cloverfor)

(责任编辑：严国平)