十秒清障术

　 今天（11月19日）下午，第53届澳门格兰披治大赛车在东望洋赛道落下帷幕，然而在最重头的两个大赛事F3和WTCC中，都由于葡京弯的过于险恶而在这个弯道上连连遭遇事故，安全车一再出动。尽管为了公平起见，赛事的组织者将这两大比赛都分成了两回合的比赛，但是在实际比赛中，如果没有十几个回合的比赛，根本不可能得出一个“公平”的结果。

　　在率先进行的WTCC（世界房车锦标赛）分站赛第二回合的比赛中，由于在开始发车时，有三辆同队赛车（SEAT）采取了直道并行的可疑策略以限制后车超越，因此，当其中一辆横在葡京弯被后车撞横时，其它赛车毫不迟疑地从后面挤了过去。众所周知，如果在此刻被拦在后面，那么这一场比赛就不用考虑积分了，因为时间差距可以拉大到无法挽回的程度。因此，越是怕被其它车辆相撞后拦在后面，赛手们就月拼命往前挤，然后就越是频繁地发生事故，越是容易被拦在后面。

郁闷地自我复盘

　　在休斯曼与乔迪-吉尼几乎并排通过葡京弯的弯角时，西班牙SEAT车队的吉尼被宝马意大利西班牙车手撞到了护栏上，整个赛道完全被“封闭”了。后面的赛车高速杀到，但是减速不及，再有碰撞。其中克罗索的人只剩下倒档，根本无法前进，而法福斯的赛车整个左后轮都被撞了下来！三辆赛车坏在同一个地方，尽管场边就有一辆“老吊”，但是要等把三辆赛车完全清理出来，仍需要安全车领跑三圈。

　　在压轴大戏F3第二回合的比赛中，葡京弯再度成为了“快车杀手”，三辆排位三甲的赛车在进弯前互相磕碰，竟然一起冲过弯角，未能顺利拐进去！而维特尔在转进直道以后仍然与内道的慢车发生刮蹭。有人在比赛只剩下最后两圈时撞墙，更有人在最后一次面对葡京弯时，车头对准了葡京大酒店的外墙直接冲了上去。究其原因，无外乎心理紧张。东望洋赛道的独特魅力就再于此：尽管稍不留神，就会把赛车撞得面目全非，但是能够征服这条赛道的，无疑是赛车世界里数一数二的后起之秀。例如去年的季军维特尔，他现在已经是F1的试车不了！

　　光荣与梦想，事故与忧伤，就这样紧密地结合在一起，构成了第53届澳门大赛车的主旋律，等待着在2007再度奏响。

　　（搜狐体育方肇/文并摄 发自澳门）

(责任编辑：胡聪)