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卢宁军给坚持加住字 自称适合参加达喀尔拉力赛
  时间:2006年11月28日03:11   来源: 中国青年报    我来说两句我来说两句(0)
 

  接通卢宁军的手机时,他正在上海浦东机场候机,准备搭乘飞往巴黎的航班,然后还要转几次飞机,目的地是撒哈拉沙漠边缘的一个小城市。老卢告诉记者,他要在那里训练几天,然后再返回北京。尽管训练时间很短,但对老卢来说,却是必须的。

  谁都知道达喀尔拉力赛是魔鬼之旅,举办以来已有48位车手在此遇难,再有经验的车手提起这魔鬼之旅,都不敢用保证两个字眼。老卢也不例外,他一再强调尽管是第四次出征达喀尔拉力赛,也只能说具备可行性,“可靠性可不敢说。”既然如此危险,近50岁的老卢为啥还跟着了魔似的乐此不疲?说起这个,老卢笑了:“这个比赛太有挑战性了。我觉得达喀尔特别适合像我这样的人——希望坚持住,希望证明自己还行的人。对于我来说,坚持本身就是一种超越,而坚持后面再加上个住字,便是我所追求的吧。”

  老卢说他在达喀尔拉力赛上曾结识一个朋友,一个65岁的法国老头,每届都参加的狂热分子,“这次再碰见他,一定要跟他照张相,我会拿着这张合影鼓励那些像我一样年龄的人,告诉他们坚持的意义,我想,这对于那些拥有梦想的年轻人也是榜样的力量吧。”

  作为中国车王,老卢已经参加了3次达喀尔拉力赛,其中两次跑完全程。但说起那3次的经历,老卢却忍不住把遗憾挂在嘴上:“我觉得我最遗憾的就是运气实在不好。第一次参加时在那个770公里的赛段上浪费了太多时间,结果因为80%的选手都没跑出来,那个赛段被组委会取消了。后来到了终点后,我是第57名,当时觉得特别沮丧,觉得来得匆忙了,准备不足。第二次还是那个赛段,也是先比赛后取消,而我们却因为这个赛段还被罚掉了不少时间,结果最终前进了一名,第56名,当时也是特别不甘心。第三次的时候,15天的比赛已经跑了13天,结果为了躲一头牛栽到沟里,跑不了了,我还记得当时是看着星星过了一夜。”

  或许正是因为总有遗憾相伴,老卢又准备第四次奔赴那里。“我的目标是跑到终点,但肯定希望成绩能够再好些。”老卢也承认参加达喀尔拉力赛容易上瘾,“要说出一条条的原因还真讲不上来,但我就是想试试看,这可能也是达喀尔拉力赛吸引人的原因吧。”

  但兴奋归兴奋,老卢也有自己的担心,一是受伤严重的脊椎能不能承受如此高强度的比赛,二是能不能控制自己。“这是一个需要经验的比赛,得用经验来分配自己的比赛、时间、精力、车辆,要学会控制速度,我最担心的就是控制不了自己。”

  而事实上,老卢不仅要控制好自己,还要控制好整个三角轮胎车队。“过去我是车手,今年我还有运行人的角色,三角轮胎把整个车队都委托给我,挑战压力真的很大,我不仅要争取完成比赛,还要把大家拧成一股绳,让大家看到一个出色的车队。”

  聊到最后,老卢颇有些感慨地说:“人都有梦想,我为参加达喀尔拉力赛准备了一二十年了,所以,我想只要允许,我会坚持住的。”本报北京11月27日电

  

(责任编辑:奔跑)


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