搜狐体育讯 北京时间12月30日，在离2007年元旦还有一天的时候，北京下起入冬已来最大的一场雪，满街都被白色所覆盖。在卢宁军提前踏上达喀尔拉力赛征程后，另外一名中国车手刘斌也正式开始了他达喀尔拉力赛之旅，他驾驶三菱帕杰罗赛车参加达喀尔拉力赛市场销售车改造组(T1 Diesel 4WD)的比赛。出发前，刘斌在机场接受了媒体的采访。

　　问：三菱拉力艺车队一直希望车手能够完成比赛，但连续两年都没有完成这个愿望，这会对你产生压力吗？

　　刘斌：可能会有一些压力，毕竟这是我第一次参加达喀尔拉力赛，对那里比较陌生，这个比赛是汽车比赛中最艰苦的比赛。也想到了危险，但具体有多艰难，只有到了那里才知道。

　　问：这段时间和车队工作人员交流过吗？

　　刘斌：交流过，跟我的机械师余家俊交流过，他参加过两次达喀尔拉力赛，所以他有很多好的建议。

　　问：与外方人员的沟通方面有没有问题？

　　刘斌：跟我的领航在比赛中的交流没有问题。

　　问：俗话说瑞雪照丰年，今天北京下雪了，对你比赛来说是个好兆头。

　　刘斌：的确这是一个好兆头，这场雪下的正是时候。

　　问：徐浪和周勇之前都参加国达喀尔拉力赛，他们的成绩都很不错，您有没有压力？

　　刘斌：对于成绩，我没有心理压力。我毕竟是第一次参加达喀尔拉力赛，车队方面只是希望我能够完成比赛，至于冲击好成绩方面，我想那是08年的任务。

　　问：那您自己的目标是什么？

　　刘斌：首先是要完成比赛，能够进入前30名，我就比较满意了。

　　问：在国内，一天比赛结束后都能够得到a很好的休息，而参加达喀尔拉力赛可能要睡帐篷，如果回来晚了，可能都没有时间休息，这方面你做了什么准备？

　　刘斌：这半年，我主要进行的就是体能锻炼。

　　问：你之前的适应性训练情况如何？

　　刘斌：8月30日，我们在三菱公司的组织下，在内蒙古进行了适应性训练，而且有一位来自法国的前世界冠军当我的教练。他教了我一些沙漠的应急错失，比如如何在赛车陷入沙子中后的处理方法，也传授给我了一些比赛的经验。之前我对沙漠比赛不是很了解，我只是徒步旅游的时候走过沙漠，在内蒙古那里练习了三天以后，感觉效果非常的好。

　　问：能简单介绍一下您的赛车吗？

　　刘斌：我驾驶的是帕杰罗V73。我对改装方面比较满意，除了赛车的外型和发动机，其他部件都是手工制造的，总价值大概在600万元。11月已经去法国试过参赛使用的车辆了，感觉不错，但时间比较短，估计在比赛的前三四天要继续适应，掌握它之后，我的速度会更块一点。

　　问：达喀尔拉力赛最吸引你的地方在哪里？

　　刘斌：这个比赛是世界上最残酷的比赛，而且沿路沙漠的风光也不错，在沙漠里驾驶有完全不同的感觉。参加这个比赛是每一个车手的最高目标，至少我是这么想的。

　　问：对于第一次参加达喀尔拉力赛，有什么跟别的比赛不一样的感觉？

　　刘斌：感觉非常的兴奋。

　　问：这个比赛非常的危险，你有没有带个护身符之类的东西？

　　刘斌：我本身是敬佛，但我不崇拜，我只是带了一个中国结。

　　问：家里人有什么祝福？

　　刘斌：他们就是希望我能够平安的回来。

　　(大奇)

(责任编辑：小迈)