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达喀尔拉力赛即将拉开大幕 老将卢宁军四度出征
  时间:2007年01月05日09:44   来源: 四川在线-华西都市报    我来说两句我来说两句(0)
 

  本报讯(记者文乘武)新一年的死亡大幕即将拉开。第29届达喀尔拉力赛将于当地时间1月6日在葡萄牙里斯本发车,由于马里政府无法确保拉力赛中内马至蒂姆布克图赛段的安全,组委会取消了上述赛段,本届比赛的线路总长由此缩短为8708公里,成为有史以来赛程最短的一次比赛。

  本届拉力赛路线与过去基本相同,只不过绕开了几内亚。原因是组织者希望车赛能更多地在沙漠中举行。拉力赛将穿越摩洛哥和毛里塔尼亚,最终于1月21日在塞内加尔首都达喀尔的玫瑰湖畔落幕。共有来自42个国家和地区的247辆摩托车、185辆赛车和85辆卡车将展开激烈角逐。据悉,突尼斯特别派出了一支女子赛车队参加本届拉力赛,而中国车手卢宁军和刘斌也将参加这一死亡游戏。

  代表中国三角轮胎车队出征的老将卢宁军是达喀尔拉力赛的常客,他已经是第四次参加这一赛事。出发前卢宁军介绍说:“今年的赛车性能比去年有所提高,可以达到290马力。”与老卢相比,代表三菱拉力艺车队的36岁北京车手刘斌只能算是新兵,因为这是他第一次参加如此艰苦的角逐,达喀尔的一切对他而言都非常生疏。出发前,刘斌谨慎地表示:对他而言,能够抵达终点就是胜利。去年,中国共有6名车手参赛,其中徐浪获得总成绩第19名佳绩。

  在2006年的达喀尔拉力赛比赛中,因各种事故最终导致3人死亡。根据去年的赛后统计,只有大约百分之四十的车手,最终能够完成拉力赛。

  达喀尔拉力赛

  达喀尔拉力赛是世界顶级赛事和到目前为止世上规模最大的洲际拉力赛。这项赛事由法国车手泽利·萨宾创办,自1979年起每年一届。在过去28届比赛中有50多名参赛选手和观众不幸遇难。地理跨度和气候温差是该项赛事最险恶的两大难关。赛车必须先通过冰封雪冻的法国,穿越地中海和阿特拉斯山脉,接着挑战喜怒无常的“死亡撒哈拉”。十多天之内,赛车及车手将接受从法国零摄氏度以下到撒哈拉沙漠50摄氏度以上剧烈变化的温度及恶劣路况的考验,更有各种不安全因素隐伏。最后能坚持到终点的赛车通常不到50%。

(责任编辑:严国平)


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