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阿隆索年薪逼近舒马赫 F1三大“豪门”尽衰落?
  时间:2007年01月05日09:58   来源: 上海《青年报》    我来说两句我来说两句(0)
 

   本报讯(记者陈宏)2006年的车手转会大战引发的车坛混乱,随着新一年到来终于平息,无论是被新东家出高价要求提前放人的,还是被拖着不放的,各车手都有了归宿。只不过,尽管舒马赫(舒马赫新闻,舒马赫说吧)退役了,但几位猛将的较量,却从新年一开始就打响了,像最受关注的阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)和莱库宁,两人的工资单先被媒体拿出来比较了!而三大豪门车队的较量,也随后开始演绎“嘴上风暴”。

  阿隆索年薪逼近舒马赫

  据西班牙体育报纸《DiarioAs》报道,两度世界总冠军得主阿隆索已经成为2007年度年薪最高的车手,迈克拉伦为抢到他,在先行支付给雷诺(雷诺新闻,雷诺说吧)车队巨额违约金以便后者提前放人,让阿隆索可以提前几天到车队参加冬季测试之后,又给他开出了近4000万美元的年薪!

  这确实让人颇为意外,作几番对比就能试出这个薪水的含金量了———F1的历史最高薪自然是属于舒马赫的,但法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)开给他的年薪最高是4600万美元,仅比阿隆索现在的薪水高600万美元。

  阿隆索本人之前在雷诺的薪水,原先只有700万欧元,后来帮助雷诺夺得总冠军后,也只涨了区区两三百万欧元,最高时也就900多万欧元,相当于现在薪水的25%!迈克拉伦如此不惜血本,也让外界关于“迈克拉伦车队要砸大钱打造世界冠军,然后高价卖给奔驰”的传言得到了一些印证。

  外界一度猜测对莱库宁志在必得的法拉利车队会开出最高工资,毕竟,他们给迈克尔·舒马赫开的薪水总是让别的车队望尘莫及,但该报纸报道说,莱库宁虽然年薪也不低,却跟阿隆索不能比,只有2400万美元,只达他的六成水平!

  三大豪门尽衰落?

  在彻底排除了威廉姆斯(威廉姆斯新闻,威廉姆斯说吧)车队之后,传统的三大豪门早已演变成法拉利、迈克拉伦和雷诺,新赛季这一“三强鼎立”的格局还将存在吗?按照向来敢放炮的雷诺车队“头子”布里亚托雷的说法,至少迈克拉伦车队和法拉利车队在2007赛季都不可能有太大的作为。

  他在接受《米兰体育报》的采访时说,迈克拉伦车队2006赛季做得非常糟糕,但今年即使签下了阿隆索,他们要重回争夺总冠军的轨道依然不会如愿:“2007年他们依然会是艰难的一年,我觉得他们困难不少。他们签下了阿隆索,但这并不会帮助他们解决根本问题,因为原来他们就拥有莱库宁这样的好车手!他们一直在说自己已经找到了改进的方法,但结果该怎样还是怎样。”他还“嘲笑”对手说:“他们现在已经没有借口可以找了!”

  而对巨头法拉利,连续两年击败他们,让布里亚托雷异常骄傲,他认为失去了“铁三角”的法拉利今年的竞争力将大不如去年:“毫无疑问,失去了舒马赫和罗斯·布朗之后,他们的实力将大打折扣,任何一个失去了优秀人才的车队,都会出现这种情况,没什么可意外的。”

  不过,鉴于布里亚托雷向来的放炮作风,费斯切拉(费斯切拉新闻,费斯切拉说吧)领衔的雷诺军团也未必如他所说的那样强大,迈克拉伦车队和法拉利车队也一直在暗中调整,新赛季三强必将再度演绎一番龙虎斗。

  

(责任编辑:补丁)


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