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达喀尔拉力赛47人陨命 安全保险成为最大课题
  时间:2007年01月05日11:36   来源: 新华网    作者:京城二闲 我来说两句我来说两句(0)
 

达喀尔拉力赛47人陨命 安全保险成为最大课题

安迪·卡尔德科特

  据法新社1月5日报道,达喀尔汽车拉力赛明天将在全球的瞩目下拉开大幕,安全保障将成为大赛的主要课题。

  去年的达喀尔汽车拉力赛上,发生三场死亡悲剧,遭到了舆论的严厉批评。为了争夺奖金,肆无忌惮的车手在非洲西北部浩瀚的沙漠中疯狂驾车。同时,大赛组织者对于安全问题掉以轻心,致使悲剧一再发生。

  一年前,41岁的澳大利亚摩托车手安迪·卡尔德科特因车祸造成颈部骨折不幸身亡。卡尔德科特曾经三次参加达喀尔汽车拉力赛。同样的原因也结果了意大利车手梅奥尼的性命。

  但是,去年的达喀尔汽车拉力赛中最为令人吃惊的死亡事件是,一个10岁的几内亚男孩和14岁的塞内加尔男孩被汽车大赛夺取了年轻的生命。

  在达喀尔汽车拉力赛上,死人的
达喀尔拉力赛47人陨命 安全保险成为最大课题

梅奥尼
事情常有发生的。达喀尔汽车拉力赛自1979年开办以来,已经有47人丧生。1988年的达喀尔汽车拉力赛最为悲惨,共有6人在那届比赛中遭遇不行。

  尽管安全问题已经成为达喀尔汽车拉力赛的痼疾,但是包括塞内加尔总统在内的要人都决心要将比赛继续下去。

  在去年的达喀尔汽车拉力赛期间,这位总统说:“没有必要因为发生事故就中止达喀尔汽车拉力赛。这项比赛是一件非常好的事情。达喀尔汽车拉力赛诞生于非洲,已经有了28年历史。全世界都非常关注这项赛事。主要原因是这项比赛重要。不过,我们将来一定要保证,达喀尔汽车拉力赛不再出现死人事件。”

  尽管今年的比赛不通过几内亚,但是这与去年的几内亚男孩死亡事件无关。达喀尔汽车拉力赛竞赛主任说:“几内亚人因比赛没有经过几内亚而感到遗憾。做出这样的决定并不是出于安全问题考虑,而是因为日程安排非常困难。我们希望赛车将更多的时间花费在沙漠里。”

  今年,安全问题显得特别突出。达喀尔汽车拉力赛自从1993年以来一直没有经过阿尔及利亚。因为那里的某个军事组织使大赛官方一直有所顾忌。

  原来,达喀尔汽车拉力赛第10阶段和第11阶段比赛是从毛里塔尼亚的内马到马里的蒂姆布克图,然后折回。现在,由于担心武装分子袭击,大赛官方改变了这一赛段的路线。

  马里的安全官员说:“友好的外国情报部门告诉我们,在过去几周里,十几支武装组织在马里和毛里塔尼亚边界地区活动。而且这些地区距车赛的路线都不算太远。”

  这一情况使得人们感到担心和沮丧,因为不少非洲国家都因达喀尔汽车拉力赛而受益。仅以塞内加尔为例,在过去4年里,汽车拉力赛就使该国获得了106项环境和发展计划。

  今年达喀尔汽车拉力赛的赛程缩短了800公里,总赛程减少到7915公里。比赛经过的国家也比去年要少。本届达喀尔汽车拉力赛在葡萄牙发车,经过西班牙、摩洛哥、毛里塔尼亚、马里最终到达塞内加尔。车赛还要简单地通过一下西撒哈拉。

达喀尔拉力赛47人陨命 安全保险成为最大课题

汽车组卫冕冠军阿尔方德

  法国车手阿尔方德将为卫冕汽车组冠军而战。在摩托车比赛中,西班牙车手马克·科马将是冠军的有力争夺者。

(责任编辑:拉拉)


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