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达喀尔拉力赛涌动中国梦 卢宁军刘斌携手出战
  时间:2007年01月07日05:22   来源: 江淮晨报    我来说两句我来说两句(0)
 

  作为世界上最富挑战性的汽车比赛,参加达喀尔拉力赛是无数车手毕生的梦想。随着中国车手和车队的不懈努力,中国人已经连续4年参加了这项以艰险著称的比赛,他们在参赛的同时也向世界展示了中国车手以及中国人的勇气与毅力。

  2003年,刘大地与罗丁组队,以个人组队的形式参加了达喀尔拉力赛,虽然他们由于种种原因中途放弃,但这却是中国人的达喀尔“处子战”。他们的参赛不仅让世界见识了中国车手的风采,更把这项极富魅力的赛事介绍给了国人。

  在此后的达喀尔拉力赛中,郑州日产帕拉丁车队成为中国的骄傲——2004年,驾驶国产帕拉丁赛车的卢宁军取得了第57名的成绩,这也创造了中国汽车制造业的纪录。2005年,该队车手周勇又创造了中国车手在达喀尔拉力赛中的历史最好成绩——第19名,徐浪排名第44位,卢宁军排在第56位。

  2006年的比赛共有6名中国车手参赛,是有史以来中国车手参赛人数最多的一次。他们分别是来自帕拉丁的徐浪、周勇,三角轮胎的卢宁军,江铃的罗丁、陈和皇以及三菱的门光远。帕拉丁车队的东风锐骐多功能商用车作为参赛车队后勤服务车驰骋整个赛场,穿越西撒哈拉沙漠,顺利跑完近1万公里的恶劣路况赛程,经受了达喀尔拉力赛路段的艰苦考验,为我省车手徐浪最终跑出第19名,追平周勇创造的纪录立下汗马功劳,周勇在比赛中排名第43位,而其他车手都未能完成比赛。

  “我期待明年能再次参加达喀尔拉力赛”,虽然今年无缘达喀尔,徐浪仍然对这项赛事情有独钟。而这次将出现在达喀尔拉力赛的中国面孔,是四度参赛的卢宁军和新人刘斌。上届没有完成比赛的老卢表示,“虽然我已经快50岁了,但我对自己、我的赛车以及车队都很有信心,我们要把赛车开到达喀尔。”而刘斌也将目标定在了跑完全程。至于名次方面,他认为“要是能进入前30名的话,那就很不错了”。

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  中国车手资料

  卢宁军

  出生日期:1957年10月11日

  领航:皮奥

  简介:2004年,“中国车王”卢宁军作为职业车手首次代表中国参加达喀尔拉力赛,并至今仍保持着中国车手参加达喀尔拉力赛次数最多的纪录。2007年他将代表中国三角轮胎车队第四次挑战达喀尔。

  刘斌

  出生日期:1970年4月7日

  领航:塞兹

  简介:自1995年成为职业赛车手以来积累了丰富的比赛经验,现在活跃于全国汽车拉力锦标赛及全国汽车越野锦标赛,并且取得优秀的成绩。此次是他首次参加达喀尔拉力赛。

(责任编辑:严国平)


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