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中国车手再次出战达喀尔 卢宁军前景最被看好
  时间:2007年01月11日11:40   来源: 东北网-黑龙江日报    我来说两句我来说两句(0)
 

  去年共有四支中国车队的6名中国车手参赛,不过最后只有徐浪和周勇顺利完成比赛,其中徐浪还追平了周勇前年创下的第19名的好成绩。

  不过参加达喀尔就意味着巨大的金钱投入,比如仅一辆车的改装费用就至少超过300万元人民币,而一辆赛车整个比赛费用接近千万元,这也令不少车队开始望而却步。从目前的各方面准备情况来看,中国车手能够连续第四年完赛还是令人充满乐观的。不过想要突破第19名好成绩的纪录还是相当困难的。

  卢宁军前景最被看好

  有“中国车王”之称的48岁的卢宁军这次将是第四次参赛,除了去年因为一场小意外而在最后时刻遗憾退赛,在2004年和2005年,卢宁军均顺利完成比赛,名次分别是第57名和第27名。可以说他是达喀尔最有经验的中国车手,也是最有希望突破这一纪录的中国车手。

  今年也是卢宁军继去年后第二次代表三角轮胎车队出赛。卢宁军这一次驾驶的依然是日产的赛车,据称这辆车的改装费用在400万元人民币左右。此次车队为老卢找的领航员是拥有17次参加达喀尔拉力赛经验的皮奥。

  刘斌目标瞄准完赛

  35岁的刘斌这次将代表三菱拉力艺车队参赛,不过由于之前从未有达喀尔参赛经验,这位活跃于国内汽车赛场的北京车手只把完赛放在第一目标。

  前年和去年,门光远曾两次代表三菱拉力艺车队参赛,但均未能完赛。这次车队也是拖了很长时间才确定弃用门光远而选用刘斌。拥有11年赛车手经验的刘斌技术出色,但鲜有沙漠比赛的经验,而且和赛车磨合的时间不长。刘斌的这辆帕杰罗V73赛车的改装费用达到600万元人民币,他的领航员将是有多年达喀尔拉力赛经验的让尼诺。刘斌在出征前接受记者采访时说:“毕竟以前没有沙漠比赛经验,而且也没有达喀尔参赛经验,所以我只能把完赛放在第一目标。”(黑龙江日报)

  作者:何杨

(责任编辑:鸿渐)


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