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法拉利发布新车F2007 15日由马萨首度试航(图)
  时间:2007年01月15日00:39   来源: 体育记者    作者:张平谊 我来说两句我来说两句(0)
 

法拉利发布新车F2007 15日由马萨首度试航(图)

法拉利新车F2007

法拉利发布新车F2007 15日由马萨首度试航(图)

法拉利新车F2007

  北京时间14日晚上23点,法拉利车队在意大利费奥拉诺的总部发布了历史上第53辆单座赛车--神秘的F2007闪耀登场,为了配合FIA新修改的规则,赛车在安全性上更为加强,经过更为严格的前后撞击测试,侧面附加混合材质的保护套件,最大的改变是车子的重量增加了将近10公斤。

  F2007的底盘车体与去年的车型248 F1有显著的差异,新设计的悬挂系统引入创新的概念,大多数的变动都是在空气动力学套件上,侧板和前部也有修正,这是为了配合冷却系统的,所以散热器出口和引擎的进风口都会随着变动,车子的轴距比以前的长,后部较窄,有利于变速箱的放置,变速箱还是一样具有七档,后悬挂系统跟248 F1很相似,但是有经过研发进化,以便配合2007年的普利司通轮胎。

  至于前后的空气动力套件配置,预期赛季开始之前还会有所变动,去年后照镜放置的特殊位置还是维持着,排气系统也维持原样,一般而言,虽然车子的设计和研发完成,然而最重要的关键是在技术方面的合作无间,法拉利依然使用壳牌的燃油及润滑剂,于菲亚特研究中心进行模拟测试,而Brembo则进行煞车系统的研发。 这辆新车将于明天由马萨在费奥拉诺赛道首度试航。

    技术参数

    底盘

  碳纤维、蜂窝状复合结构

  变速箱

  法拉利纵向变速箱 (限滑差动锁,半自动)

  变速箱控制-快速转变

  变速箱配置:7档加1倒档

  制动系统

  通风碳纤维刹车碟

  悬挂系统

  独立悬架,推杆启动前后双叉扭力弹簧

  规格

  车身长度:4545毫米

  车身宽度:1796毫米

  车身高度:959毫米

  轴距

  总轴距:3135毫米

  前轮轴距:1470毫米

  后轮轴距:1405毫米

  车身重量:600公斤(包括润滑油、水与车手)

  轮毂尺寸:13"

  轮胎:普利司通PONTEZA

  引擎

  类型 :056

  气缸数量:8

  缸体夹角:V型90°

  阀门数量:32 (气动布局)

  总排量:2398立方

  活塞口径:98毫米

  引擎重量:小于95公斤

  电子系统

  MagnetiMarelli公司产数字电子喷射

  MagnetiMarelli公司产静态电子点火

  燃料

  壳牌V-PowerULG62

  润滑油

  壳牌SL-0977

  搜狐体育 张平谊

  

(责任编辑:小厉)


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