搜狐网站搜狐体育
搜狐体育-搜狐网站
F1赛车频道 > F1新闻

马萨畅谈测试F2007初体验 舒马赫当场指点江山

    搜狐体育讯 北京时间1月16日,菲利普-马萨有幸成为首位驾驶法拉利F2007驶上赛道的车手,这样的荣幸过去在法拉利只有迈克尔-舒马赫可以得到。

在费奥拉诺雾蒙蒙的清晨,在现任队友基米-雷克南(雷克南新闻,雷克南说吧)和前任队友迈克尔-舒马赫的注视下,巴西小将驾驶F2007离开维修区,从这一刻起,马萨的2007赛季正式开始。在F2007首航结束后,马萨接受了到场媒体的采访,谈到了他独一无二的首测体验。

  问:感觉如何?F2007和248F1相比,哪个更好?

  菲利普-马萨:考虑到目前的单一轮胎规则,新的赛车一定会损失一些时间。从这方面讲,毫无疑问F2007要优于248F1。对于这一点,我相当肯定,即使我们的测试还没有真正开始。

  而且,在赛道有雾,条件并不是最佳的情况下,我对于新赛车第一次测试的表现很满意。新的变速箱很好,引擎的工作状态也正佳,而且我们在空气动力学方面做了很大的努力。加长的前后轴距使赛车的稳定性明显好转,而全新设计的前悬挂在转向时显得很流畅。

  问:这么说来,一切顺利?

  菲利普-马萨:如果你要确保百分百地完美工作一天总是不太容易??比如随着气温上升,轮胎状况有一些变化。因为电子系统的原因,曾经卡在6档这样的事情也有发生。但是这些都是小问题。

  问:迈克尔-舒马赫参加了F2007的首航。他对你说了什么?

  菲利普-马萨:没什么特别的,你想在第一天的测试中并没有测试太实质性的东西,他不可能总是对我说“你干得很棒”。

  每次我回到维修区的时候,他总是询问一些关于赛车的反馈信息,尤其是针对他所看到的遥测系统的数据提问。然后他就开始和工程师讨论开了,很明显,现在他就像是他们中的一员……

  问:你有没有和基米-雷克南交流?

  菲利普-马萨:当然,不过不多。今后我们会有更多时间交流彼此的信息和感受,相互学习促进了解赛车的潜能。现在我们还只是“刚进学校的第一天”呢。

  不过我得承认,我比去年的这个时候更激动:这一次我能够参加新车的首航,全世界都关注着我,我倍感自豪。不过我期待着能够在冠军争夺战中有更令人激动的表现,然后在年底的时候好好地释放一把。

  问:在这次首航中,得到的最重要的反馈是什么?

  菲利普-马萨:我们可以感觉到这辆新车比去年年底时的248F1更快。底盘毫无疑问非常出色,而且第一天的进展顺利可以让我们开始下一步的完整测试。因为我们的基础工作做得很好。下周我们会在穆杰罗正式开始测试,我们还有很多方面可以去提高。不过我看到了一个乐观的开始,毫无疑问。

  另外,据法拉利方面的信息,车队可能会推迟基米首测F2007的时间。本来基米将于下周在穆杰罗测试新车,不过根据最新的计划,到时候芬兰冰人可能会驾驶2006版的248F1。而马萨则会独自测试目前唯一的F2007底盘。

  对于这个决定,设计师阿尔多-科斯塔解释道,“这并没有什么特别之处。现在的测试我们需要一些有持续价值的信息。基米对法拉利的赛车还不熟悉,马萨可能会给出一些更好的参考点。”不过可以肯定的一点,基米测试F2007的时候至少需要等到法拉利造出第二个F2007的底盘。(cloverfor)

  

(责任编辑:小厉)

用户:  匿名  隐藏地址  设为辩论话题

我要发布Sogou推广服务

新闻 网页 音乐 图片 说吧 地图
央视质疑29岁市长 邓玉娇失踪 朝鲜军事演习 日本兵赎罪
石首网站被黑 篡改温总讲话 夏日减肥秘方 日本瘦脸法
宋美龄牛奶洗澡 中共卧底结局 慈禧不快乐 侵略中国报告



精彩推荐

说 吧更多>>

相 关 说 吧

马萨 | 雷克南 | 迈克尔 | 穆杰罗 | 舒马赫

说 吧 排 行

搜狐分类 | 搜狐招商

茶 余 饭 后更多>>