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万人争睹新迈凯轮 车队将开始进入一个全新时代

  本报记者 周捷

  不管过去的2006年赛季,“银箭”的表现黯然失色到了如何地步,2007年的第一次亮相,迈凯轮着实以一场极具轰动效应的新车发布秀再次惊动了F1。新车、新人一反传统地在西班牙亮相,迈凯轮努力所做的这一切似乎要向人们宣告,迈凯轮将从2007年开始进入一个全新的时代。

  西班牙瓦伦西亚市中心在迈凯轮新车发布的这一整天几乎成了西班牙车迷的天堂,整条Cuidad de las Artes大街两边挤满了2万多名车迷,比迈凯轮车队事先估计的还多出了5000多人。当阿隆索驾驶着外表涂成MP4-22样子的MP4-21在这条大街上呼啸而过时,迈凯轮车队的旗帜和西班牙的国旗成了瓦伦西亚夕阳下最靓丽的装点。

  从2000年到2006年,世界冠军离迈凯轮的距离似乎越来越远,去年他们更是整个赛季都没有获得一个分站冠军,但2007年的新车发布,迈凯轮却让人感觉耳目一新。车队公关不厌其烦地介绍着新车MP4-22的诞生过程,从去年3月中旬开始的第一辆计算机辅助设计概念车到5月就进入风洞测试的模型车,从检查“前辈”MP4-21上的11000多个零件到一改再改的3500多张设计图纸,可迈凯轮新赛季阵容亮相的画面却远比这些数据来得更直观。

  2007年的迈凯轮不再是昔日的“银箭”,沃达丰的红色给新车增添了一抹活力;阿隆索和汉密尔顿身穿红白相间的赛车服,给迈凯轮带来了全新的形象。连丹尼斯也不再端着传统老牌车队的架子:“我们已经确定了一个方向,新赛季的迈凯轮将是年轻、充满活力的一支‘新’车队,费尔南多(阿隆索)和刘易斯(汉密尔顿)都是F1最具天赋、最令人激动的车手,2007年的迈凯轮充满着灵感和活力,将帮助他们一起实现梦想。”

  事实上,单从车手阵容上来看,迈凯轮已然成为了今年赛季最年轻的车队,不仅如此,26岁的阿隆索和21岁的汉密尔顿还是F1仅有的冠军组合,阿隆索是F1历史上最年轻的两届世界冠军,而汉密尔顿去年刚刚赢得了GP2锦标赛的冠军。令外界更为看好这对年轻组合的原因是,他们都有超越年龄的冷静头脑。阿隆索并不吝惜对汉密尔顿的赞扬,汉密尔顿也摆正了位置,表示第一年最重要的是学习,他们都充满斗志,却没有一点敌意。

  “我能感觉到迈凯轮是一支非常专业的车队,他们的决心和目标就是夺取世界冠军。虽然迈凯轮已经有好几年没有获得成功了,但这是车队回归的一年,我们车队没人怀疑这一点。”新车发布仪式上,阿隆索代表车队宣告了迈凯轮新时代的开始。

  “那么哪支车队会是今年赛季的夺冠最大热门?”“迈凯轮。”阿隆索回答得毫不犹豫,“我不知道法拉利和雷诺会如何,但我对我们自己充满信心。就我获得的一切信息来看,迈凯轮的一切都充满了希望。”

  

(责任编辑:小迈)

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