漫天黄沙终于被达喀尔玫瑰湖的迷人景色所取代,艰难一路的困苦也暂时被冲过终点的喜悦淹没。当地时间1月21日晚,第29届达喀尔拉力赛经过16天的漫长争夺后,在塞内加尔首都达喀尔的玫瑰湖畔结束。两位中国车手卢宁军和刘斌,双双完成比赛。
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对于第四次参赛的老将卢宁军来说,本届比赛可谓多灾多难,但是大难不死。赛中先后经历撞上桥墩、误入沙漠腹地、后轮损坏等多起故障,每次都差点退出比赛,还在第三赛段和第八赛段两次被组委会罚时,一度降到了第164位,基本到了队尾。老卢不得不开始艰苦的追赶。卢宁军本届比赛的最好成绩是在最后一个赛段创下的第61名,最好总成绩排名则是在第二日位居第94位,这也是他本届比赛唯一一次排名进入前100名。
出征达喀尔之前,卢宁军就曾经预感这次的达喀尔是“可怕的”,而“跑完全程”也成为了第四次挑战极限的“中国车王”的目标,好在这个目标终于实现了。经历了太多困难的老卢感慨道:“达喀尔的路还没有走完,就像人生的道路,放弃了就永远不会到达心中的彼岸……”在经历了去年的退赛之后,当再次登上玫瑰湖畔的收车台时,老卢兴奋地挥舞着一面中国国旗,虽然他的身边没有中国人,但是车队里的所有人员都围绕在他的身边,簇拥在中国的国旗下面,这时候让人首先感到的是达喀尔拉力赛没有了国界。
另一位中国车手刘斌相对要幸运和顺利得多。他只经历了第七赛段一个“魔鬼赛段”,最后的总排名为47位,并且获得了新人车手的第二名。虽然与徐浪在2006年创造的第19名有相当大的差距,但是作为第一次参赛的他而言,已经相当不易。
比赛结束的当天晚上,中国驻塞内加尔大使馆宴请了中国的两名车手,卢宁军和刘斌都是已经将近20天没有吃到中国菜了,这里让他们感到似乎已经提前回到了中国。
本次达喀尔拉力赛全程9000多公里,历时16天,中途有两名摩托车手不幸身亡。驾驶三菱赛车的彼德汉塞尔夺得了汽车组的冠军,这同时也是他第九次称雄达喀尔拉力赛。摩托车组和卡车组的冠军则分别被KTM车队的德普雷和MAN车队的斯坦西夺得。
(责任编辑:cancan)
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