搜狐体育讯 超级亚久里车队终于宣布在3月12日将于日本东京发表2007年的新车,不过那时距离2007第一场F1大奖赛--澳大利亚站的第一次自由练习仅仅4天时间。
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打从2006年冬季测试一开始,超级亚久里的赛车就是注目焦点,英国《汽车运动》杂志曾经披露该车队的新赛车是本田车队在2006赛季所使用的RA106赛车的改良版。随后西班牙巴塞罗那赛道所使用的测试车辆果然和本田RA106赛车非常雷同。
本田的RA106赛车虽不能与去年的雷诺R26、法拉利248相提并论,但也出类拔萃,06赛季拿下了匈牙利站冠军、更帮助巴顿连续7站挤进前8名。若真能接收RA106赛车,加上英国车手练习赛之王安东尼-戴维森的加盟,下个赛季的超级亚久里车队将对世爵这样的弱队构成不小威胁。对此超级亚久里车队的辩解则自相矛盾。他们先是说RA106赛车的知识产权由本田F1车队转到了本田汽车公司,因此他们可以合法采用这款赛车。 但是该车队的管理总监丹尼尔-奥德托之后又否认他们的赛车是RA106的改良版。
超级亚久里车队的算盘或许打的精,却没算到一个重要变数:由于FIA修改了新赛季的车辆撞击标准,该队必须因此更改结构设计、但又不能影响到赛车配重。倘若他们无法通过FIA严格的撞击测试,新赛车就不能在新赛季启用。但若SA07赛车的确是RA106的复制版,预料世爵、威廉姆斯等车队势必会采取行动。日前,弗兰克-威廉姆斯已经发表言论,声讨红牛二队与超级亚久里两支不自行设计底盘的车队。
搜狐体育 张平谊
(责任编辑:严国平)
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