A1澳大利亚站赛道粗糙 中国车手董荷斌排位第六

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　　2007年2月3日A1大奖赛第七站在澳大利亚 (Eastern Creek )东克里克赛道举行了练习赛和排位赛，A1中国队经过的三场练习赛对赛道的熟悉，在今天下午的排位赛中取得第六名。

　　经过一周短暂休息，A1赛车世界杯来到了澳大利亚悉尼的东克里克赛道进行2006/07赛季的第七场比赛。东克里克赛道距离悉尼40公里，逆时针的赛道总长为3.93公里，共有12个弯道。昨天，由于赛前天空下起雨，所有车队都换上了雨胎进行练习。

　　中国车手董荷斌在结束了周五上午的练习赛后评价了当天的情况：“今天跑的这个赛道的表面比较粗糙，对轮胎的磨损很严重。如果在换上新的轮胎后几圈之内没有最好单圈成绩，后面基本上就没有机会得到好成绩。而且赛道起伏比较多，直路部分又很颠簸，确实是一个非常有挑战性的赛道。”其实赛道粗糙带给各个国家车手的影响是一样的，轮胎的磨损都很严重。当上赛季大奖赛来到东克里克时就遇到了多次事故。

　　董荷斌在下午的第二次练习赛中最快单圈成绩为1’20.987,比最快的新西兰车手慢了1.764秒。

　　周六悉尼的天气转好，气温达到了28度。董荷斌在第三场练习赛中只用了一套轮胎，就完成了27圈的练习，其中最快单圈成绩与最快的德国车手相差1.169秒。中国车队上午练习制定的目标就是尽可能熟悉赛道，同时为下午的排位赛作准备。

　　排位赛在当地时间14：00举行。此时悉尼的气温达到32摄氏度，赛道温度更是达到为56度。董荷斌在第一节中没有发挥好，只是跑出1’19.663；由于在第二节比赛车队没有更换轮胎，成绩也不是很理想，也只是跑出了1’20.051；第三、四节排位赛车队起用了新轮胎，速度明显提升，1’18.932 和 1’18.348的成绩让董荷斌在明天的排位赛中第六位发车。

　　赛后董荷斌表示：“第一节排位赛并不理想，同时在赛道上的赛车比较多，影响我的成绩。 但是在最后两节排位赛中我渐渐找到了感觉，也没有失误。车队技师对赛车的调试经过新西兰站后已经很好，昨天发生的减震器问题今天上午夜很快解决，希望我能在本站比赛中为中国队再拿积分。”

　　周日的比赛日程如下：11:00 开始20分钟的短程冲刺赛。 13:30 开幕式。 15：00 开始70分钟的正赛。 澳大利亚时间比中国时间早三个小时。

　　更多赛事信息请参考A1中国国家赛车队网站： www.a1teamchn.com或A1世界杯汽车大奖赛网站： www.a1gp.com

(责任编辑：小玩)