新车FW29延续激进设计风格 威廉姆斯勇往直前

　　没有豪华的路演，没有奢华的派对，威廉姆斯近年来的新车发布一年比一年简洁，随着车队工作人员轻轻拉起那块蓝色盖头的两个角，2007年F1威廉姆斯车队的新战车FW29渐渐露出了它的全貌。一如以往的令人熟悉的蓝白色，当FW29完整地映入眼帘，人们不禁又回想起了那支义无反顾地在赛道上追逐着蓝天白云的威廉姆斯舰队……

　　64岁的弗兰克·威廉姆斯依旧面带微笑地坐在他的轮椅上，无论什么时候，不管威廉姆斯车队赢得了多少荣耀或者遭遇了多少逆境，他面容上的微笑从来不曾改变。

蒙特泽莫罗那样的煽情不是他的风格，丹尼斯那样的健谈也不是他的作风，他的话和他的微笑一样简单：“毫无疑问，2006年的威廉姆斯经历了不太好的一年，但我很高兴地看到整个威廉姆斯车队是多么地团结，我们在这个冬天投入了成倍的努力。从某种意义上说，身处逆境可以让你的成功变得更具意义。”

　　今年是威廉姆斯进入F1的第30个年头，当弗兰克·威廉姆斯平静地说出这些话，你不得不钦佩于这个半身残疾的老爵士的几十年来不变的勇气和毅力。他似乎从来都不会妥协，2004年，他坚决不会在和小舒马赫的合同谈判上让步，2005年，他同样没有向宝马低头。找来考斯沃斯是威廉姆斯对宝马离开的最强硬的回应，使用新引擎、新轮胎的威廉姆斯尽管在去年受尽了挫折，但弗兰克却从未回头。有人说，弗兰克太过固执，但事实是，这个固执的老人在去年赛季还未结束就谈妥了丰田的合同，确定了车队的阵容，并开始重新打造威廉姆斯的复苏之路。

　　不会妥协也无所畏惧的威廉姆斯在FW29赛车的设计上同样是坚持大步向前的。即便去年车队因为赛车性能的不稳定付出了很大的代价——上赛季仅积11分名列车队积分榜第八，创造了1977年车队建队以来最差的成绩，威廉姆斯的团队在设计新车上依然没有放弃大胆改革的作风。FW29虽然是在FW28赛车基础上的改进版，但延续了前作激进的设计风格。

　　时髦的零龙骨结构、技术领先的无缝变速箱都是FW28留下的财富，而FW29在前作的基础上更强调了对赛车的空气动力学效率的提高。赛车侧箱被重新塑造，引擎进气口得到改善，排气系统在2006年的经验下重新进行了布置，引擎盖被压得更低更扁，以改善空动性能。此外，威廉姆斯已经为FW29设计了专为新赛季前三站比赛使用的更大的烟囱和更窄的引擎盖脊部。在赛车的尾部，被双支臂固定的是一副更低更轻巧的尾翼，FW29的尾部因此变得更简练。此外，威廉姆斯还搭载上了丰田的新引擎，并且拥有了一年使用普利司通轮胎的经验。

　　“我想，我们每个人都期待着一个比去年更好的赛季。但现在，我们宁愿低估我们的赛车，也不想过分自夸。我们希望在这个赛季，用赛车来说话。”弗兰克的话很简短，威廉姆斯从来不惧怕挑战。

(责任编辑：小迈)