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搜狐体育讯 北京时间2月13日,红牛二队于今日确认车手里尤兹将于新赛季继续代表红牛二队征战。不过里尤兹的原队友斯毕德新赛季的角色还没有最后确定。拥有车队50%股份的前法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)车手伯格今天公布了这一消息。
伯格称,24岁的斯毕德仍然是红牛二队选择另一位车手的最佳人选,不过到目前为止没有签定任何合约。今天红牛STR新车在加泰罗尼亚(加泰罗尼亚新闻,加泰罗尼亚说吧)首航,在接受电话采访时,伯格透露了这一消息,“我们和托尼奥(里尤兹)的签约非常顺利,他就在新车里,即将开始我们的首航。
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“同时,他也将继续代表车队征战本赛季。至于斯科特(斯毕德),我们目前还有一些合约的细节需要谈。不过很快就会明朗。”3月18日,新赛季首战将于澳大利亚揭幕。里尤兹为红牛二队获得了2006赛季唯一的积分。毫无疑问,这是决定车手人选的重要因素。“在上个赛季结束后,我们充分地分析了两位车手的能力,他们的优势和弱点。我们在冬季测试中一起努力,尤其是托尼奥。”
“在赛季的后半段,他表现得很稳定,没有犯错。我想他会在新赛季继续保持这种状态。但是在F1,你不能指望奇迹会发生。”
红牛二队的新车源自英国人安德瑞-纽维,这位传奇设计大师担纲完成了红牛RB3,而红牛的STR系列正是RB3的姐妹版本。不过两辆赛车之间的相似性已经引发了F1围场内的激烈争斗。包括威廉姆斯(威廉姆斯新闻,威廉姆斯说吧)在内的一些车队对于购买底盘的做法非常不满。关于这一点,F1车手出身的伯格却显得很从容,“这并不是同一辆赛车,很容易就可以发现这一点。不仅仅是引擎,车体架构都完全不同。”RB3采用雷诺(雷诺新闻,雷诺说吧)引擎,而STR则将转而使用法拉利V8。
“对于协和条约的理解各不相同,我尊敬世爵和威廉姆斯车队,但是我们的观点可能不同。我们对这款条约进行了仔细推敲,我认为我们有完全清晰的理解。”红牛二队在2006赛季位列第9,而新车究竟如何,目前看来还言之过早。“对于我们来说,要实现赛车的飞越并不容易。但是我们相信我们会在新赛季迈出新的一步。”(cloverfor)
(责任编辑:小剑)
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