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红牛二队STR2蛮牛上阵 坚称新车合法不会妥协

红牛二队STR2蛮牛上阵 坚称新车合法不会妥协

    搜狐体育讯 尽管受到合法与否的争议,红牛二队还是照原定计划,以销售底盘(customer car)的方式来设计新车,周二在西班牙巴塞罗那这辆使用法拉利引擎的STR2终于亮相,基本上就是以阿德里安-纽维设计的RB3作基础研发改良的。

  面对威廉姆斯和世爵扬言将提起违法告诉,红牛二队总监弗朗兹-托斯特坚持不会有问题:“我们完全合乎规则要求,所以没必要作任何妥协,因为无论是不是在规则之内,我们也不知道还要做什幺让步。

如果将来真的要走上法庭,我们会抗争到底,红牛二队不会轻易退缩,我不知道他们搞这些对大家有什幺好处,而且最终这是必然的趋势。”

  “一切都不会有什幺改变,既然当初我们决定这幺作,早已和FIA仔细研究过规则和法律上的问题,所以我们绝对站的住脚,否则就不会使用销售车的方案。新车STR2底盘是由红牛技术中心设计,纽维和红牛二队设计师所合作完成,而且我们有自己的套件,跟红牛一队的车完全不同,因此我认为是完全符合规定。”

  技术总监伯格进一步解释:“这绝对跟RB3不一样,明显看得出来不只是引擎不同,还有很多部分也有差异,也许世爵和威廉姆斯有自己诠释的方法,但是我们绝对不是草率行事,是经过多方了解才会这幺做。”

  被问到威廉姆斯和世爵提议使用销售底盘赛车的所获得积分,不应该被列入车队积分榜,托斯特回答:“想都别想!我们不可能接受这种条件!”

  而前威廉姆斯车手马克-韦伯在转投红牛后也反咬老东家一口,他表示9次车队世界冠军威廉姆斯已经变成了丰田的二队。威廉姆斯车队将从今年赛季开始采用丰田引擎,韦伯还认为他们将无法从2006赛季年度第八的困境中走出。

  “这看起来非常艰辛了,真的非常困难。或许他们有了新的引擎,但是他们的结构并没有太多改变,所以实在没有什么理由可以看出,他们能够走出2006赛季只拿到年度第八的困境。而且威廉姆斯当然是丰田的二队,虽然他们绝对不肯承认,但大家的感受,现在他们确实已经是这样。我相信他们会努力地去打败丰田,但丰田在日本总公司方面当然是希望他们的厂队能获得成功。”韦伯说。

  搜狐体育 张平谊

(责任编辑:小迈)

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