红牛二队STR2蛮牛上阵 坚称新车合法不会妥协

    搜狐体育讯 尽管受到合法与否的争议，红牛二队还是照原定计划，以销售底盘(customer car)的方式来设计新车，周二在西班牙巴塞罗那这辆使用法拉利引擎的STR2终于亮相，基本上就是以阿德里安-纽维设计的RB3作基础研发改良的。

　　面对威廉姆斯和世爵扬言将提起违法告诉，红牛二队总监弗朗兹-托斯特坚持不会有问题：“我们完全合乎规则要求，所以没必要作任何妥协，因为无论是不是在规则之内，我们也不知道还要做什幺让步。

　　“一切都不会有什幺改变，既然当初我们决定这幺作，早已和FIA仔细研究过规则和法律上的问题，所以我们绝对站的住脚，否则就不会使用销售车的方案。新车STR2底盘是由红牛技术中心设计，纽维和红牛二队设计师所合作完成，而且我们有自己的套件，跟红牛一队的车完全不同，因此我认为是完全符合规定。”

　　技术总监伯格进一步解释：“这绝对跟RB3不一样，明显看得出来不只是引擎不同，还有很多部分也有差异，也许世爵和威廉姆斯有自己诠释的方法，但是我们绝对不是草率行事，是经过多方了解才会这幺做。”

　　被问到威廉姆斯和世爵提议使用销售底盘赛车的所获得积分，不应该被列入车队积分榜，托斯特回答：“想都别想！我们不可能接受这种条件！”

　　而前威廉姆斯车手马克-韦伯在转投红牛后也反咬老东家一口，他表示9次车队世界冠军威廉姆斯已经变成了丰田的二队。威廉姆斯车队将从今年赛季开始采用丰田引擎，韦伯还认为他们将无法从2006赛季年度第八的困境中走出。

　　“这看起来非常艰辛了，真的非常困难。或许他们有了新的引擎，但是他们的结构并没有太多改变，所以实在没有什么理由可以看出，他们能够走出2006赛季只拿到年度第八的困境。而且威廉姆斯当然是丰田的二队，虽然他们绝对不肯承认，但大家的感受，现在他们确实已经是这样。我相信他们会努力地去打败丰田，但丰田在日本总公司方面当然是希望他们的厂队能获得成功。”韦伯说。

　　搜狐体育 张平谊

(责任编辑：小迈)