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A1准备在中国亏损三年 董荷斌出色有望征战F1

  晚报讯 日前,中国A1国家队运营总监关蕴科来沪接受采访时表示,虽然第一年在上海站的亏空超过了3000万元,但着眼于A1这个“汽车奥林匹克运动”在中国的广阔前景,他们甘愿连亏三年。

  “中国是A1中惟一有两站比赛的国家,这说明A1非常看重中国的市场。

但在中国办赛事太贵了,国外一站比赛,场外只需要1名保安,但我们这里单是保安费去年就花了35万元,医疗又花了75万元,租一天直升机的费用是25万元。去年我们付给上赛场的费用总共是900万元,450万元现金,450万元置换资源。今年降价,350万元现金,350万元资源,但还是比国外贵。”关蕴科说,A1中国站的困境根源在于中国还是缺乏国际化的企业,而中国赛车的成绩也还未达到举国关注的程度。“联想可以花6000万美元赞助F1,但很少有企业愿意出钱赞助A1。其实我们的赛事跨越11个国家,在105个国家电视台直播,在非洲和亚洲的影响力特别大。”

  挤在新年的热闹新闻里,董荷斌在澳大利亚站的季军被错误地忽视了。这个荷兰籍的中国小伙子已经成为第一个登上国际一级赛事领奖台的中国人,A1的季军比F3的冠军更为可贵。但4月15日的A1董荷斌很难来到上海,4月欧洲的方程式全面开战,A1的一站比赛可能会影响他全年的发展。另有消息说,这个华裔小伙子已经几乎能踏入F1的门槛,只要他能获得高额的赞助。

(责任编辑:小同学)

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