搜狐体育讯 与别的车队相比,法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)的新车轴距比别人的更长,当初F2007发表时就引起不少人的质疑,今年大部份车队为了保护普利司通新配方的后胎,不至于因为长程距离而过度磨耗轮胎,都设计了比法拉利更短的轴距,对此说法马萨站出来辩解,他表示从测试中展现的速度,相信车队研发的走向是正确的。
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“冬季测试之前许多人对我们的新车很有意见,觉得看起来跟别人很不一样,甚至怀疑我们走错路,然而外界的风言风雨无关紧要,重要的是我们拿的出实际成果来!新车和去年的车都是由相同的团队研发出来的,有什么理由怀疑他们不能有同样的优异表现?他们不会只过了几星期就忘了怎么设计一辆车吧?如果车子看起来跟过去的不太一样,那是因为我们觉得修改是有帮助的,目前看来结果也是如此!”
“接下来还有两次在巴林的测试,我相信法拉利不会有问题的,我们的新套件都是经过无数的测试研究,我认为进展非常稳健而具有前景,而且跟其他车队一样,冬季测试的车子还要经过部分修改才会用在澳洲站,至少目前我的心情是很不错的。”马萨说。(搜狐体育 张平谊)
(责任编辑:罗罗)
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