众车手反应轮胎抓地力不足 普利司通坚持无问题

    搜狐体育讯 新赛季的F1什么最令人担忧，答案当然是轮胎。在米其林退出F1之后，普利司通成为单一的轮胎供应商。去年有六支车队使用米其林轮胎，今年他们必须在赛车的各个层面有所改动。

　　在结束巴林测试的第一阶段行程之后，有许多车手抱怨普利司通较硬配方的轮胎抓地力不够，但范-德-格林特坚持这些轮胎已经达到预期的性能，剩下的就是各车队要自己想办法适应，他说：“我不认为有哪个车队在使用新胎上有问题，机械方面更没有什么好讲，或许只是有些车队适应的不比其他车队好而已，所以我认为没有问题。”

　　不过范-德-格林特承认，在测试的第一天，软硬不同配方之间的成绩差距确实比预期来得大，但在后来较热的天候下，差距就比较接近，他说：“结束第二天的行程之后，我们发现两种不同配方轮胎的时间差大约是在0.6秒左右，第一天的差距约在1秒，所以一旦赛道累积了一些橡胶颗粒，还有天候变热之后，秒差就变小了，最好的情况是两者之间的秒差不超过半秒，但目前这样也还算OK，没有改变的必要。”

　　巴林测试除了威廉姆斯与世爵之外，其他车队到场参加，虽然范-德-格林特表示他们收集到的所有资讯都会告诉全部的车队，但他也暗示没来的车队会后悔，因为他们无法亲自取得新轮胎在炎热条件下的第一手资料，范-德-格林特说：“当然，像世爵与威廉姆斯这些没有来的车队都能拿到我们的报告，他们没来自有他们的理由，但我们的报告绝对不比他们的车手亲自感觉要来的确切。”

　　搜狐体育 张平谊

(责任编辑：小迈)