本报记者 周捷
巴林萨基尔赛道上,雷诺进行着休赛季的最后一轮测试,但第一天意外就发生了。科瓦莱宁在测试的第20圈失去了对R27赛车的控制,在7号右弯以时速140英里直接撞向了防护墙。整辆R27赛车的右边全部被撞得粉碎,不过令雷诺庆幸的是,科瓦莱宁没有在车祸中受到任何伤害。
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根据事后雷诺车队的分析,这次事故是由科瓦莱宁自己的失误造成的,因为无法适应赛道上突如其来的强风,科瓦莱宁在出事弯道中失去了对赛车的控制。对此,25岁的芬兰人也很自责:“所有的安全系统都运作得非常好,所以我安然无恙,但赛车被撞坏了,这影响了我们的测试计划,发生这样的事真令人沮丧,只要赛车修好了,我会立即百分之百投入剩下的工作。”
科瓦莱宁在测试中发生的这次事故使F1对这位雷诺车队的接班人投以了更多怀疑的目光。自阿隆索离开后,雷诺的前景看起来就不再那么光明了,费斯切拉的比赛能力显然和阿隆索是有差距的,而年轻的科瓦莱宁明显还太“嫩”了。
不过,对于车队的新阵容,雷诺车队老板布利亚托雷倒并不是很担心。“阿隆索离开并不代表雷诺面临着一个‘转折点’。我们一直都说车队才是最重要的,雷诺的成功来自团队,这个赛季我们面临着很大的挑战,但其他车队的情况也是这样。我们相信自己的选择,相信科瓦莱宁和费斯切拉能给车队带来胜利。”
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