F1车队急“抱佛脚” 为澳大利亚站测试独门秘籍

    搜狐体育讯 虽然2007赛季开战前的最后一轮联合测试已经于上周在巴林沙赫尔赛道顺利结束，但是苦苦等待了3个多月的各支车队都期望在新赛季能获得开门红。

　　红牛车队和丰田(丰田新闻,丰田说吧)车队都在巴林测试过程中发现了不少急待解决的问题，红牛决定前往法国马格尼-考斯赛道测试由新任技术总监纽维主刀针对澳大利亚站阿尔伯特公园(阿尔伯特公园新闻,阿尔伯特公园说吧)赛道特性的空气动力组件。丰田车队因为在巴林测试中成绩不理想，赛车稳定性方面也需要继续加强，车队将前往西班牙赫雷斯赛道做澳大利亚站前的最后调试。

　　同在意大利的法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)和红牛二队一直就在家门口圈地练习。他们也将分别在费奥拉诺和缪格罗测试针对首战比赛全新调校的F2007s和STR02赛车。

　　立足与英国的Spyker车队今年选择装备的是法拉利发动机，为了获取更多发动机数据和赛道表现。他们选择了在本土银石(银石新闻,银石说吧)赛道进行第三车手马库斯·温科霍克（Markus Winkelhock）对于法拉利F8-VII发动机稳定性的实车测试。

　　因为赛季开始后的首次联合测试将被安排在第2站马来西亚分站前的3月27-30日，因此本周各车队进行的单独测试中，将会出现更多针对澳大利亚站比赛的底盘、发动机和空气动力组件的调校。（韦恩）