对于这个周末进行的墨西哥拉力赛,希尔沃宁没指望自己会复制在上一站挪威拉力赛中的成功。
在积雪覆盖的斯堪的纳维亚半岛的挪威拉力赛中,希尔沃宁作出他职业生涯中的最好表现,赢得了个人的第2个世界拉力锦标赛冠军。
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不过,希尔沃宁在砂砾路面的速度还不能与他在福特车队的队友格隆霍姆或者雪铁龙车手勒布相提并论。在砂砾路面上,现在的希尔沃宁肯定还不能引起这两个高手的警觉,在比赛中当心他的赛车。
“我渴望开始比赛,但是我承认我不确定期望自己在这站比赛中取得怎样的成绩,”希尔沃宁说。“在挪威我一对一地打败了马库斯(格隆霍姆)和塞巴斯蒂安(勒布),我不清楚在墨西哥情况会怎样。”
“我没想马上就能在砂砾路面挑战这两个人。要跟上他们,我想这还需要几站比赛,不过你现在也无法知道到底要几站比赛。”
希尔沃宁只参加过2站墨西哥拉力赛,他的最好成绩是2004年位斯巴鲁车队获得的第5名。在去年的墨西哥拉力赛中,多亏了超级拉力规则,他才得以继续比赛,最后获得第14名。
尽管他的队友格隆霍姆去年在墨西哥站也仅以第8名的成绩完赛,但至少格隆霍姆曾经登上过墨西哥站的领奖台。
由于以4分的优势领先,格隆霍姆这次在墨西哥要率先发车了,他将为自己的竞争对手扮演赛道清道夫的角色。不过,格隆霍姆对此并不担心。
“去年的情况还不错,所以我并不担心,”格隆霍姆说。“实际上我很高兴,因为第一个发车意味着我在车手积分榜上领先,这可是最好的位置。”
“墨西哥站中,有些赛段路况复杂,不过总体而言这不是什么大问题。这只对周五上午的比赛有影响,因为下午的赛段是重复的。”
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