新赛季开战在即 F1各车队争相赴墨尔本安营扎寨

　　离F1澳大利亚站还有不到一周时间，但是早在3月初，各大F1车队已经安排车队人员和部分赛车零部件和备用物资前往比赛地，澳大利亚墨尔本。以迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)车队为例，车队最早在1月中旬就已经安排去往比赛地的物资运输。

    搜狐体育讯 对比赛周末的相关准备，再早也不过分。即使准备再充分的车队也会工作到最后一分钟，试图防止任何意外情况的发生。

而对于澳大利亚分站这样远离欧洲本土的比赛，对于车队物资安排的要求更高。通过飞机运输数以吨计的食物、服装、赛车部件必须严格按照车队工作的时间表，及时到位。

　　考虑到运输成本，车队维修区基本的结构安装部件都是通过海运抵达目的地，1月中旬发出的第一批基础建设物资2月底准时到达墨尔本，等待安装人员进行维修区车队设施的布局。但是对于赛车组装所需要的零配件则需要通过飞机运输保证在比赛前一个周五运抵目的地。与此同时，车队会有专员对运输品全程跟踪，随时确定货品运送流程和路途情况。

　　至于车队工作人员，一般都在比赛周前一个周日抵达，对于刚运抵的战略物资进行清点、分类、装配。象阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)这样的主力车手因为需要参加一些赛前的赞助商活动，都会在星期一飞往澳大利亚，而2号车手汉密尔顿则只需要在星期三到达比赛地就行。如果时间允许，车手们会被安排往澳洲黄金海岸之类的旅游胜地做赛前放松。

　　全队参与赛车安装、测试的工作人员被要求必须在比赛周的星期一到位，并开始工作。此时，MP4-22s赛车将开始正式安装，三台赛车的“大车身”——仅有底盘会准时到达工作人员面前，前定风翼、后定风翼、方向盘、反光镜和分流侧翼都必须单独运输，以防折伤。“大车身”会被特制的木箱包裹严密，甚至有一个缓冲装置被安置在车身后部，防止变速箱受到伤害。

　　等到一切就绪，车手们会在星期三开始赛前练习，但是因为FIA严格禁止车队和车手进行非法测试。因此，车手们星期三集合后会一同前往已经被封闭成为F1比赛跑道的阿尔伯特公园(阿尔伯特公园新闻,阿尔伯特公园说吧)赛道，与车队工程师一起实地勘察地形，并进行赛前首次技战术研讨会。

　　随后，就是星期五、六的自由练习和排位赛，练习前后车队都会安排例会增进车手与技术工程师之间的交流。等正式比赛完成后，车队就回将所有比赛用品、赛车、零部件重新分类打包，联系海运和空运公司落实前往马来西亚的运输服务。唯一例外的是在3月底会有一次所有车队的联合测试，各车队还会针对马来西亚站比赛研发出独特的空气动力组件和其他配件，这就需要另外从测试地或者车队总部即使运输到比赛地。下一站比赛将于4月6-8日在雪邦(雪邦新闻,雪邦说吧)国际赛道进行，负责车队后勤的工作人员必须及时、准确地再次循环以上的所有步骤。（韦恩）