迈凯轮vs法拉利决斗提前上演 练习赛加剧榜首战

    搜狐体育讯 2007赛季世界一级方程式锦标赛的两场星期五练习赛已经于北京时间16日中午12点30分结束。澳大利亚站比赛卫冕冠军阿隆索顺利获得新年首节练习排名第一。法拉利车队两员猛将则将第二节练习赛冠亚军囊入怀中。今天的成绩在概念上的胶着更甚于两队在圈速成绩方面的收获。为了能在赛季揭幕站上表现出志在夺取冠军的信心，两支车队主力车手之间已经展开了声势互博，在以往不被重视的星期五练习赛“杆位”荣誉上就大动干戈。阿隆索非常希望能在气势上表达出为迈凯轮夺下一年多来第一场分站冠军的决心。法拉利车队的莱科宁也为了表示自己要打破19场比赛不胜的低靡状态的决心，而在第二节练习赛末段发奋图强。

阿隆索能否卫冕看来取决于赛车表现

　　练习赛成绩并不能完全作为正式比赛情况的参考，首节练习赛中，因为天雨路滑，各车队（特别是去年使用米其林轮胎的车队）对于新赛季普利司通轮胎的实战表现都还是第一次认识。但是这种情况下更能表现出各位车手本身驾驶技术与临场表现。因此，在反复出场刷新圈速成绩过程中，法拉利车手的练习意图非常明显，他们并没有想要创造纪录的打算。相反，卫冕冠军阿隆索则在小雨中全神贯注，在使用中性胎的情况下做出练习赛最快圈速。这也帮助他在官方预测阿尔伯特公园当地会有阵雨情况下，增加了在雨天使用普利司通轮胎的经验。对于阿隆索全力以赴于练习赛的举动，法拉利车队的莱科宁和马萨并不在意，在90分钟练习时间内都只跑了7圈，马萨排第2，而莱科宁只居第19位。

马萨在与对手的短兵相接中露出冠军相

　　谁知，在第二节练习赛中，法拉利车队的两位车手后来居上，都完成了32圈以上的练习。虽然卫冕冠军阿隆索状态依然神勇，但是最后30分钟练习赛完全是法拉利车手的天下。就在迈凯轮车手阿隆索在逐渐干燥的赛道上准备再创佳绩之时，出现操控失误，比赛状态也遭到影响。马萨乘机将最快纪录提升到1'28秒之内。之后，在赛道条件不断转好的情况下，莱科宁也一举将与队友的差距缩小至0.5秒之内。确保了法拉利车队整体气势的大跃进。

　　法拉利两位车手在第二节练习赛中发奋图强的表现充分表现了两大车队的车手在赛季初内心充斥着的与对手一较高下的勃勃雄心，也暗示着舒马赫退役后首个赛季几位冠军候选人互相较劲的混乱局面。阿隆索的强势、马萨的日渐老练、莱科宁的状态恢复、汉密尔顿的牛犊天性以及宝马车手另人耳目一新的表现都加剧着揭幕站榜首争夺的热烈局面。

汉密尔顿的表现已经得到大多数人的认可

　　另外，得到今年极为珍贵的练习资格的新人车手表现自身素质的目的也一如既往，宝马维特尔和威廉姆斯的中岛一贵因为只有这90分钟的表现机会，都全力以赴，在第一节练习赛分别做出1'30"857和1'31"401的成绩排名第3和第6。次节练习中，汉密尔顿、罗斯伯格和库比卡也在和科瓦莱宁、苏蒂尔的较量中分出高下。待排位赛和正式比赛后我们就有可能从新人车手临场表现中了解赛季后期各车队人员变动的大致动态。