F1澳大利亚站拉开战幕 阿隆索与莱科宁争夺冠军

　　CCTV5今日11时现场直播澳大利亚站正赛是迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)，还是法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)？是阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)或莱科宁？在车王舒马赫(舒马赫新闻,舒马赫说吧)隐退后，F1在焦急中期待新车王的横空出世。

昨天，随着F1新赛季澳大利亚首战排位赛的打响，“后舒马赫时代”的轮廓开始显现。不出意外，新一代车王即有可能在阿隆索和莱科宁之间产生。但问题是谁将夺取今日新赛季首战桂冠？

　　在两大候选人中，莱科宁的呼声最高。昨天的排位赛比赛中，莱科宁展现出了他高超技术，在阿隆索、汉密尔顿的夹击下杀出重围。此外，从赛车性能、轮胎因素来看，法拉利拥有先天优势。法拉利一直使用普利斯通轮胎，对这一轮胎的运用可谓得心应手。在阿尔伯特公园赛道比赛，可以说法拉利占尽了天时地利。

　　阿隆索与莱科宁两大车手相比，从技术层面来看，两人难分伯仲。只是阿隆索实战经验应该比莱科宁更加明显，他两次世界冠军的头衔，绝非浪得虚名。莱科宁让人担心的，除经验上的不足外，就是法拉利赛车F2007。在排位赛比赛中，马萨(马萨新闻,马萨说吧)的意外，使得F2007的稳定性再次让人担忧。而在这方面，恰好是迈凯轮的强项。

　　无论是练习赛，还是昨天的排位赛，阿隆索、汉密尔顿均表现出极强的战力，并且赛车稳定性极高。相信凭借这一优势，两大车手完全可以在正赛中全力以赴。

　　2006赛季，正是代表雷诺车队出战的阿隆索，取得了该站赛事的冠军。谁又敢说，今天的正赛，不会是阿隆索卫冕呢？“后舒马赫时代”的好戏，从一开始就迎来高潮。本组稿件均为本报记者文乘武撰写